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郑合高铁通过评审 郑州南站经许昌东俩小时到合肥

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发表于 2014-12-23 16:20:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
      本报讯(记者董娉)“米”字形高铁建设又有新进展。12月22日,记者从省交通部门获悉,郑合(郑州至合肥)高铁预可研报告通过专家评审。根据报告中的推荐线路,未来的郑合高铁将从郑州南站出发,经许昌东,两个多小时后抵达合肥。据了解,中国铁路总公司近日在北京组织召开郑州至合肥铁路(郑合高铁)预可研审查会,设计单位中铁第三勘察设计院推荐线路为:从郑州南站出发,经许昌东、鄢陵南、西华西、周口东、项城北、沈丘北进入安徽省境内,在安徽阜阳接拟建的商(丘)合(肥)杭(州)高铁至合肥乃至杭州,全线长551公里。  审查会上,与会专家将郑合高铁定位于京广高铁、商(丘)合(肥)杭(州)高铁的重要联络线,兼具城际铁路功能,对设计单位提出的推荐方案一致赞同。“但是预可研报告之后,郑合高铁最终方案还须经过可研报告批复、初步设计、施工图设计等阶段,线路不排除会有调整。”省发改委相关负责人说。
  郑合高铁线路呈西北—东南走向,是我省规划的“米”字形高速铁路的重要组成部分,项目规划在2013年下半年获得批复,设计方案提出设计速度为时速250公里。目前,郑合高铁已列入国家铁路总公司2015年新开工项目,计划在上半年完成可研报告批复、下半年开工建设。来源:大河网-河南日报
发表于 2014-12-23 17:58:42 | 显示全部楼层
目前,郑合高铁已列入国家铁路总公司2015年新开工项目,计划在上半年完成可研报告批复、下半年开工建设。
发表于 2014-12-23 18:35:59 来自手机 | 显示全部楼层
好消息  只是标准低了点
发表于 2014-12-24 10:49:05 | 显示全部楼层
合肥-郑州,目前每天只有两班飞机。

可想而知,这两个城市的联系有多么弱。

现在建这个郑州-合肥高铁,有多大的必要性?

只是满足某些人在地图上画线的癖好吗?!
发表于 2014-12-24 10:52:00 | 显示全部楼层
郑州,往南京、杭州、上海方向可以通过郑徐-京沪走;

合肥,往石家庄、西安 方向可以通过合蚌、京沪、郑徐走;

这个郑州-合肥高铁,在路网中并不重要。

而沿线客流又低,有多大的必要性?
发表于 2014-12-24 11:11:00 来自手机 | 显示全部楼层
方便周口东进西出啊
250确实偏低
经过许昌东太遗憾了
为毛不直接郑州南出线呢
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