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兰局的机车配属

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发表于 2014-12-23 00:14:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
兰局为什么没往中卫迎水桥排HXD1C,而且留了一堆旧SS3,SS3B,而是把HXD1C全放在了兰新,陇海两条大线
发表于 2014-12-23 09:22:23 | 显示全部楼层
我不懂,但认为原有机车能满足运输就没有必要换新车,尤其是老线路速度起不来的。
发表于 2014-12-23 12:54:02 | 显示全部楼层
迎段接了一堆和谐电2你不知道?
 楼主| 发表于 2014-12-23 13:41:04 | 显示全部楼层
和时间赛跑 发表于 2014-12-23 12:54
迎段接了一堆和谐电2你不知道?

今年10.1的时候迎段还一堆SS3呢,SS3是不是也快从迎段退役了
发表于 2014-12-28 21:01:29 | 显示全部楼层
地平线的风 发表于 2014-12-23 13:41
今年10.1的时候迎段还一堆SS3呢,SS3是不是也快从迎段退役了

十月份暴走了长流水展线,韶山3还是有的,现在什么情况不清楚,兰青上也还有韶山3,前天刚拍到过
发表于 2015-1-14 00:20:08 来自手机 | 显示全部楼层
SS3的报废强度超过了DF4B。
发表于 2015-1-19 20:23:00 | 显示全部楼层
SS3基本都报废了么?
发表于 2015-1-22 21:00:55 | 显示全部楼层
andy_55 发表于 2015-1-19 20:23
SS3基本都报废了么?

还有非常少的一部分


发表于 2015-1-24 09:56:38 来自手机 | 显示全部楼层
andy_55 发表于 2015-1-19 20:23
SS3基本都报废了么?

存活的很少一部分了,而且连同其兄弟SS6也都杀绝了,SS6B也就剩下几台而已了。
发表于 2015-1-25 00:20:14 来自手机 | 显示全部楼层
甘肃兰州 发表于 2015-1-22 21:00
还有非常少的一部分

连雷锋号的SS3,也封存在迎水桥的机车储备场的最深处了。
发表于 2015-1-25 17:44:23 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2015-1-25 00:20
连雷锋号的SS3,也封存在迎水桥的机车储备场的最深处了。

迎段封存了,兰段还有


发表于 2015-1-26 17:41:39 | 显示全部楼层
和时间赛跑 发表于 2014-12-28 21:01
十月份暴走了长流水展线,韶山3还是有的,现在什么情况不清楚,兰青上也还有韶山3,前天刚拍到过

那应该是在兰州管内跑小运转,青藏管内没见过
发表于 2015-1-26 18:58:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 和时间赛跑 于 2015-1-26 19:00 编辑
152mm 发表于 2015-1-26 17:41
那应该是在兰州管内跑小运转,青藏管内没见过
地点:民和县城
时间:2014年12月26号,兰新客专开通当日!
140.JPG
发表于 2015-2-24 16:03:50 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2015-1-24 09:56
存活的很少一部分了,而且连同其兄弟SS6也都杀绝了,SS6B也就剩下几台而已了。

SS6B也就襄段的还在运用了,西段和株段的都封存了
发表于 2015-2-24 16:04:53 | 显示全部楼层
迎水桥现在主要在用HXD1-1000+ HXD2-1000+ HXD2-6000+
发表于 2015-2-24 21:39:53 | 显示全部楼层
C2013 发表于 2015-2-24 16:03
SS6B也就襄段的还在运用了,西段和株段的都封存了

襄阳的SS6B也不多了,如果没记错也封存了一批了。
发表于 2015-3-23 22:28:12 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2015-2-24 21:39
襄阳的SS6B也不多了,如果没记错也封存了一批了。

天朝过剩的产能还能持续多久
发表于 2015-3-23 23:17:28 | 显示全部楼层
火车大亨 发表于 2015-3-23 22:28
天朝过剩的产能还能持续多久

不知道能持续到多久,关键看南北车整合的实质性操作吧。
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