请专业人士 看看合安九投资估算

shangrila

追寻风景 发表于 2014-12-22 16:27
其实是池安九，安庆V587

没看懂，合安九怎么就是池安九了？合肥到安庆呢？

追寻风景

shangrila 发表于 2014-12-22 18:30
没看懂，合安九怎么就是池安九了？合肥到安庆呢？

合安九和池安九（宁安西延）在安庆市交汇。

shangrila

追寻风景 发表于 2014-12-22 19:04
合安九和池安九（宁安西延）在安庆市交汇。

ok  这么说来以后安庆可以连接宁安和合九了

农机二NJ2

shangrila 发表于 2014-12-22 18:30
没看懂，合安九怎么就是池安九了？合肥到安庆呢？

在国家中长期规划中，没有合安九！只有池九。原计划池九铁路从宁安城际池州站引出。明白了吗？

农机二NJ2

安微的几条铁路是哪个天才设计出来的？我算服了！
徐郑高铁、商合杭、郑合高铁实际上修一条郑蚌问题就解决了！
修了京福也就算了！又搞合安九！池九规划很科学！合安九要闹哪样？

黑旋风李逵

霸都的称呼  是怎么来的，所有线路都要来省会转一圈，所有的客流都得来省会中转一下  南昌也是，江西除了南昌 ，其他几个大站都没几趟像样的始发车

我是笨笨男孩

追寻风景 发表于 2014-12-22 16:29
这事与合肥无关，关键是安庆厉害。

就安庆那样有这么大的能耐？
洗洗睡吧

shangrila

农机二NJ2 发表于 2014-12-22 21:16
在国家中长期规划中，没有合安九！只有池九。原计划池九铁路从宁安城际池州站引出。明白了吗？

没有合安九，那么报道中的合安九哪里来的？
池九是已经规划的，什么时候造呢？安庆到九江就是说要走宁安转池九？你是说合肥到九江是先走合安再转宁安再转池九？

追寻风景

我是笨笨男孩 发表于 2014-12-22 22:00
就安庆那样有这么大的能耐？
洗洗睡吧

安庆能把池九搞灭了，你让池州把合安九也灭了呀！

追寻风景

shangrila 发表于 2014-12-22 19:22
ok  这么说来以后安庆可以连接宁安和合九了

怎么和你说呢。安庆西位于合安九和池安九的“人“交汇点上。宁安本来只到安庆站，现在延伸至安庆西，安庆由断头铁路上升为区域枢纽。

追寻风景

农机二NJ2 发表于 2014-12-22 21:16
在国家中长期规划中，没有合安九！只有池九。原计划池九铁路从宁安城际池州站引出。明白了吗？

现在还叫池（安）九，无非就是绕一下安庆，池州还是一样可以通过高铁到九江的（无非就是池州下辖的东至县杯具而已）。

追寻风景

农机二NJ2 发表于 2014-12-22 21:22
安微的几条铁路是哪个天才设计出来的？我算服了！
徐郑高铁、商合杭、郑合高铁实际上修一条郑蚌问题就解决 ...

不要一根筋，什么国家长期规划，在天朝，规划有蛋用，有领导的一句话管用？合安九虽然未出现在国家长期规划中，但是合安段、池（安）九都在国家中长期规划。合福铁路和合安九铁路是一个方向，你还是对着地图好好看看吧。你池州自己无能怪谁？池九弃江南线，改走江北线。京福铁路原先也走池州，后来也飞了

我是笨笨男孩

追寻风景 发表于 2014-12-23 19:33
现在还叫池（安）九，无非就是绕一下安庆，池州还是一样可以通过高铁到九江的（无非就是池州下辖的东至县 ...

能一样？？？？
工程项目多一个字少一个字都是严重错误


原铁道部2012年的国家十二五铁路网规划，合安九的线路没有
池九的线路你看看地图上是不是绕道安庆？？？

追寻风景

我是笨笨男孩 发表于 2014-12-23 19:39
能一样？？？？
工程项目多一个字少一个字都是严重错误

可以明确的告诉你，在中长期规划出来不久后，即出来中长期规划（调整）。不多说了，自己看图吧。

我是笨笨男孩

追寻风景 发表于 2014-12-23 19:54
可以明确的告诉你，在中长期规划出来不久后，即出来中长期规划（调整）。不多说了，自己看图吧。

网友随意画的你还当真了

中长期铁路网规划调整是2008年

原铁道部2012，4年后自己规划了十二五铁路网规划，自己去查查原铁道部2012做的十二五路网规划里有没有现如今的合安九？？？
有没有池九？？？？
至于合安九有没有规划，十三五  十四五 十五五跟我无关，我前面多次提到了合安九不是十二五规划，池九是铁定是的

你怎么就看不懂话。

我是笨笨男孩

自己看看十二五铁路网规划2012年原铁道部公布的线路规划
只有合肥-安庆段，合肥-九江是搭池九的顺风车。而不是现如今的线路走向！

我是笨笨男孩

而如今安徽的规划是这个图
黑色的原池九是不会修了
我添加的红色线路就是池九的走向，池州-安庆长江大桥-安庆-安庆西-宿松-宿松长江大桥-九江

江州客

在九江和安庆之间，基本上是以沪宁杭为中心的城市群和以武汉，长沙，南昌为中心的城市群之间的交界地带，城镇规模较小。

九江到安庆的距离和九江到武汉的距离相当，但是九江到武汉间有黄石，鄂州，黄冈等地级市和大冶，瑞昌这样的县级市。

不管走南线，还是北线，本线客流都较少。不过走北线，对安徽的利益照顾了一些。九江到池州方向比较绕，以后的车不会多。

追寻风景

我是笨笨男孩 发表于 2014-12-23 20:00
网友随意画的你还当真了

中长期铁路网规划调整是2008年

好好看看，我在32车的答复。
合安城际早已在规划中，安九城际是借用了池九城际。之所以出现现在变故，还不是池州在皖省无话语权及自身财力薄弱所致。

追寻风景

江州客 发表于 2014-12-23 20:25
在九江和安庆之间，基本上是以沪宁杭为中心的城市群和以武汉，长沙，南昌为中心的城市群之间的交界地带，城 ...

基本上是这样，以前安九城际连规划都谈不上，池九似乎是开工在即，可计划赶不上变化，现在池九变成池安九，安九取代南线。