宁安城际那个站有可能接普速车？

江州客

南京至安庆铁路剩余工程指导性施工组织设计

一、    编制依据、编制范围及设计概况（一）编制依据1.现行的国家有关方针政策，以及国家和铁路总公司有关法律、规范、验标、施工指南和铁路总公司最新规章制度等；
2.铁路总公司《关于新建南京至安庆铁路铜陵东至池州段及安庆长江大桥初步的批复》（铁鉴函[2008] 1547号）；
3.铁路总公司《新建南京至安庆铁路南京南至铜陵东、池州至安庆段初步设计及全线总概算的批复》（铁鉴函[2009] 1401号；
4.铁路总公司《关于印发〈客运专线铁路指导性施工组织设计指南〉的通知》（铁建设[2009]226号）；
5.2010年4月7日部工管中心关于《南京至安庆铁路指导性施工组织设计》的审查意见（工管工[2010]51号）；
6.2012年5月17日部工管中心对宁安铁路剩余工程指导性施组审查的意见；
7.南京至安庆铁路设计文件和图纸；
8.勘察设计合同以及合同的有效组成文件；

三）设计概况工程宁安城际铁路从南京南站（含）至安庆站（含），线路全长257.522km，包括南京南动车运用所宁安线工程、芜湖枢纽相关及配套工程。2008年11月14日国家发展改革委批复可行性研究报告。本工程原初步设计总概算2618753.51万元，技术经济指标10143.8万元/正线公里，批复投资总额257.02亿元，技术经济指标9956万元每正线公里，其中静态投资222.58亿元，动态投资14.13亿元，机车车辆购置费20亿元，铺底流动资金0.3亿元。
2009年10月19日，铁路总公司在新建南京至安庆铁路南京南至铜陵东、池州至安庆段初步设计及全线总概算批复中，批准改为无砟轨道设计及修改初步设计概算费用调整至288.54亿元，批准该段施工总工期54个月。
二、   工程概况（一）线路概况本线始于南京市，途经马鞍山市、芜湖市、铜陵市、池州市等苏皖两省长江南岸沿江地带，然后跨越长江到达江北终于安庆市。详见地理位置图附图1。
（二）主要技术标准1.  宁安铁路正线主要技术标准
⑴ 铁路等级：客运专线。
⑵ 正线数目：双线。
⑶ 最大坡度：12‰，局部地段经行车检算可不大于20‰。
⑷ 速度目标值：250km／h。  
⑸ 最小曲线半径：3500m，引入南京、芜湖枢纽及安庆地区等根据运行需要选定。
⑹ 线间距：4.6m。
⑺ 牵引种类：电力。
⑻ 机车类型：动车组、SS系列。
⑼ 到发线有效长度：650m。  
⑽ 列车运行控制方式：自动控制。
⑾ 行车指挥方式：调度集中。

2. 其他线路主要技术标准

铁路改线，客车疏解联络线等，采用与既有铁路一致的技术标准。
⑴ 池州铜九客车上行疏解线：速度目标值120km/h；
⑵ 淮南线、宁芜线上行线改建工程：速度目标值120km/h；
⑶ 铜陵东铜九改线工程：速度目标值120km/h。

（二）交通运输情况1.  铁路
南京至芜湖段，线路走向基本与既有铁路宁芜线同向，宁芜线为单线I级国铁，限制坡度6‰～12.7‰，最小曲线半径360m。
芜湖至池州段沿线铁路有既有芜铜铁路及铜九铁路，芜铜铁路的狮子山站与铜九铁路已经接轨，铜九铁路可以通过铜陵站、池州站与宁安城际铜陵至池州段接轨。

江州客

我实地看过，池州站真的有一条疏解线从铜九九江端引出，下穿宁安城际，进了池州站客专场1站台

我是笨笨男孩

想多了……

江州客

我是笨笨男孩 发表于 2014-12-19 00:15
想多了……

我本来也以为这个联络线不会建，但是真的建了

ltl911016

我是笨笨男孩 发表于 2014-12-19 00:15
想多了……

到处都有你，车吧水完了水这里

D425

江州客 发表于 2014-12-19 00:05
我实地看过，池州站真的有一条疏解线从铜九九江端引出，下穿宁安城际，进了池州站客专场1站台

会不会在合安九通车前开宁安~铜九的跨线车？

trainfox

按动局以往的战略这个疏解线估计也就是应急用

1070643517

江州客 发表于 2014-12-19 00:05
我实地看过，池州站真的有一条疏解线从铜九九江端引出，下穿宁安城际，进了池州站客专场1站台

那条线我知道，是往安庆方向的，我猜想会不会，以后合九有几趟列车改道安庆市区走宁安，到池州调向走铜九南下呢？这只是我的猜想，别喷

江州客

1070643517 发表于 2014-12-19 11:16
那条线我知道，是往安庆方向的，我猜想会不会，以后合九有几趟列车改道安庆市区走宁安，到池州调向走铜九 ...

理论上可以，需要普速车停在池州站一站台，然后在池州换火车头，或者火车头从池州站南京侧，开到九江侧，再拉车往九江方向

leaving

池州，满意了吧

trainfox

按动局以往的战略这个疏解线估计也就是应急用

cooldogzby

D425 发表于 2014-12-19 08:09
会不会在合安九通车前开宁安~铜九的跨线车？

铜九先电化再说。哪怕没复线。

1070643517

cooldogzby 发表于 2014-12-19 13:39
铜九先电化再说。哪怕没复线。

铜九要电化，可就不止铜九全线了，包括芜铜 宁芜 都有电化，否则没有电化的必要，如果单线电化到池州接宁安那就更没必要了吧？除非，铜九池州九江段复线电化一起，未来还有可能上几趟动车