本报讯(记者董娉王延辉通讯员郭尧)12月17日,郑开城铁首次载客试运行,首批试乘者是省政协委员、媒体记者以及郑州铁路局官方微信征集的热心网友团队。同时,河南城际铁路有限公司发布消息:该线路计划于本月28日开通运营,全程18元。 当天郑州铁路局将首趟体验列车的开行时刻和开行方式进行了调整,往返采取“站站停”和“一站达”的方式进行,即郑州东—宋城路的C2802次途经郑信路站、绿博园站、运粮河站,各停2分钟;宋城路—郑州东的C2803次一站直达郑州东站,最高时速下19分钟一站达。
记者在沿途看到,除郑州东站外,新建的郑信路站、绿博园站、运粮河站、宋城路站等4个站,基础设施已经建设到位,步梯、电梯已经达到运营状态,站名、售票口等基本标识已经标注到位,目前处于调试、维护和完善阶段。
河南城际铁路有限公司郑开指挥部指挥长徐旭东告诉记者,郑开城铁目前正在进行安全、质量的评估验收,开通前需接受13个专业评审会的验收,评审共分两轮共26次,最后再接受两次总体验收后方能开通运营。而河南城际铁路有限公司总经理杨树新也证实:计划的开通日期是12月28日。
对于社会关注度最高的票价问题,杨树新也首次向媒体透露:全程18元。“这个票价参考了全国同类运输产品的票价,尤其是参照了国内其他地区城际铁路的票价,最终按照每人每公里0.5元制定票价,这个标准是全国同类产品中的最低票价。”他告诉记者,在运营初期,票价按照30%下浮,每人每公里合0.35元,郑开城际铁路总的运营里程是51公里,算下来票价为18元。
据悉,郑开城际铁路开通运营后,将采用CRH2A型动车组运行,每天开行13趟动车组,列车运行最高速度为200km/h。该动车组编组8辆,1号车为一等座,其余均为普通二等车。
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