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迎接12月10日调图所拍的一些图片(主题词:Z104/3首发)

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发表于 2014-12-15 15:15:42 来自手机 | 显示全部楼层
爱丽舍吗
发表于 2014-12-15 18:44:44 | 显示全部楼层
前天在合肥站等交通车去上班,看到了上海南-深圳东的T105\106(现在的Z115\116,水牌还是老的)2014新版25T,进去看了看,那真是气派,CA里面装修很新颖
发表于 2014-12-15 20:20:53 | 显示全部楼层
怎么T92这么脏啊,Z103/104来回都很干净
发表于 2014-12-15 21:07:07 | 显示全部楼层
谢谢分享。。。
 楼主| 发表于 2014-12-15 22:53:23 | 显示全部楼层
253487370 发表于 2014-12-15 15:15
爱丽舍吗

凯旋。。。。。。。
发表于 2014-12-16 14:26:16 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2014-12-15 18:44
前天在合肥站等交通车去上班,看到了上海南-深圳东的T105\106(现在的Z115\116,水牌还是老的)2014新版25T ...

新车质量不咋地,舒适性被2003年的BSP吊打,Z18就挂当年东方号的车还有几节今年唐厂新造的RW25T。
发表于 2014-12-16 15:28:51 | 显示全部楼层
SS7D0056 发表于 2014-12-16 14:26
新车质量不咋地,舒适性被2003年的BSP吊打,Z18就挂当年东方号的车还有几节今年唐厂新造的RW25T。

不对呀,这两种车供电方式不一样,怎么编在一起啊?
发表于 2014-12-18 00:39:47 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2014-12-16 15:28
不对呀,这两种车供电方式不一样,怎么编在一起啊?

双制式供电,。AC/DC
发表于 2014-12-18 14:44:11 | 显示全部楼层
SS7D0056 发表于 2014-12-18 00:39
双制式供电,。AC/DC

请教具体如何操作?
发表于 2014-12-18 15:27:06 | 显示全部楼层
死去活来 发表于 2014-12-15 20:20
怎么T92这么脏啊,Z103/104来回都很干净

同感,记得当初是新车吧?才开了一年

发表于 2014-12-18 19:21:59 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2014-12-18 14:44
请教具体如何操作?

真不清楚,反正挂了4-5节,生产日期是今年。或者说,这少量车就是按照AC380V做的?
发表于 2014-12-18 19:40:44 | 显示全部楼层
SS7D0056 发表于 2014-12-18 19:21
真不清楚,反正挂了4-5节,生产日期是今年。或者说,这少量车就是按照AC380V做的?

AC380V的25G确实又新生产了,但好像没听说新生产AC380V的25T啊
 楼主| 发表于 2014-12-18 22:03:19 | 显示全部楼层
Flycici 发表于 2014-12-18 15:27
同感,记得当初是新车吧?才开了一年

这我就不知道了。哈哈。京局的大爷们。
发表于 2014-12-19 16:37:21 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2014-12-18 19:40
AC380V的25G确实又新生产了,但好像没听说新生产AC380V的25T啊

应该是带了逆变器之类的东西,列车电气控制柜里面应该有切换装置,我看到插座是双供电插座。但插座颜色是一样的诶
发表于 2014-12-19 18:26:30 | 显示全部楼层
SS7D0056 发表于 2014-12-19 16:37
应该是带了逆变器之类的东西,列车电气控制柜里面应该有切换装置,我看到插座是双供电插座。但插座颜色是 ...

不是说后来生产的25T都是DC600V一套供电系统吗?
发表于 2014-12-19 21:20:11 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2014-12-19 18:26
不是说后来生产的25T都是DC600V一套供电系统吗?

Z18,打破了这个谣言
发表于 2014-12-21 15:07:42 | 显示全部楼层
SS7D0056 发表于 2014-12-19 21:20
Z18,打破了这个谣言

2012年以后产的25T貌似都是DC600V的,不知道2005、2007年的25T是不是双供电系统的
发表于 2014-12-29 10:34:07 | 显示全部楼层
发表于 2015-4-13 17:43:57 | 显示全部楼层
好图啊。支持楼主
发表于 2015-4-13 18:45:49 | 显示全部楼层
好帖子 顶起来啊
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