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高铁省会车站没有必要每趟必停!

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发表于 2014-12-14 14:48:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 s6184055 于 2014-12-14 14:58 编辑

以前普通车次少大家选择不多,对于人口较多的省会城市而言每趟必停还是很有必要的。而现在的高铁,以广州到武汉的G车为例子,每天N多趟,所以我觉得比如像长沙这样的省会车站没必要每趟必停。大家经常抱怨很多市、县级高铁站停车较少(如汨罗、株洲、衡山、耒阳等)不方便,但停站多了,大家又说行车时间拉长。我觉得完全可以拿出10-20%的车次跨越长沙,把节约的时间加停1-2个小站。长沙的车次多,少了几趟车并不会对长沙市民出行造成多大影响,但增加小站停车,可以缓解一点小站车票紧张和出行时间选择较少的问题。
以上只是用长沙为例子,武汉、郑州也是同理!不要自己碗里的馒头吃不完长霉,而别人碗里没馒头吃,饿肚子。

发表于 2014-12-14 16:52:41 | 显示全部楼层
那也要看一下小站乘车的目的地,小站上车的乘客到附近大城市或省会的占很大一部分。
如果停小站而跨过省会,还是解决不了这部份人的乘车问题。
发表于 2014-12-14 17:31:24 | 显示全部楼层
realfan 发表于 2014-12-14 16:52
那也要看一下小站乘车的目的地,小站上车的乘客到附近大城市或省会的占很大一部分。
如果停小站而跨过省会 ...

不见得吧, 大城市附近的县,  到大城市也可能还是以大巴为主, 反而是到长距离城市更需要火车.
发表于 2014-12-14 19:00:49 | 显示全部楼层
省会停还是有必要的
发表于 2014-12-14 19:06:11 来自手机 | 显示全部楼层
长沙南设有两条正线,可以跨越,但武汉和南京南没有正线只有到发线,无法跨越,进站必停
发表于 2014-12-14 20:36:50 | 显示全部楼层
郑州东站也是,高铁必停站
发表于 2014-12-14 20:39:25 来自手机 | 显示全部楼层
很多车不停济南西停小站
发表于 2014-12-14 23:32:05 | 显示全部楼层
这是一个值得考虑的问题
发表于 2014-12-15 09:02:22 | 显示全部楼层
上梅洲 发表于 2014-12-14 19:06
长沙南设有两条正线,可以跨越,但武汉和南京南没有正线只有到发线,无法跨越,进站必停

武汉南京不是没有正线,而是正线也当作到发线来用。
无法跨越?你看下即将开行的京广京深高铁动卧怎么跨越武汉和广州。
发表于 2014-12-15 09:02:56 | 显示全部楼层
济南又发扬风格了!
发表于 2014-12-15 09:11:54 | 显示全部楼层
我觉得完全可以拿出10-20%的车次跨越长沙,把节约的时间加停1-2个小站
发表于 2014-12-15 10:02:28 | 显示全部楼层
长沙把株洲害惨了
发表于 2014-12-15 11:56:56 | 显示全部楼层
发表于 2014-12-15 12:32:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 orange78 于 2014-12-15 12:33 编辑

标杆车还是太少了,多看一辆趟标杆车,然后其他车错开停小站就解决问题了。另外停长沙这样的省会城市效益是停汨罗这样的小县城能比的么?
发表于 2014-12-15 13:36:01 | 显示全部楼层
ceo 发表于 2014-12-15 10:02
长沙把株洲害惨了

南昌把向塘害惨了,上饶把鹰潭害惨了,哈哈。怀化到成了湖南第二大高铁枢纽站了那么多始发车。
发表于 2014-12-15 13:40:52 | 显示全部楼层
shuai 发表于 2014-12-14 20:39
很多车不停济南西停小站

没有很多吧?

也就几对京沪特G
发表于 2014-12-15 15:14:41 | 显示全部楼层
不停省会停小站?上座率立马降低!
发表于 2014-12-15 15:57:00 | 显示全部楼层
phantazi 发表于 2014-12-15 09:02
武汉南京不是没有正线,而是正线也当作到发线来用。
无法跨越?你看下即将开行的京广京深高铁动卧怎么跨 ...

除非点单上明确,否则这些车在这些中途站点应该全部都是有停靠的,只是没显示出来而已
至少想通过甩站来缩短运行时间也不怎么靠谱
武汉和南京南就算跨越,因为正线靠站台,你也不可能像其他车站那样直接300的车速通过,限速45妥妥的,比停2分载客节省的时间相当有限
发表于 2014-12-15 17:55:15 | 显示全部楼层
虹桥路站 发表于 2014-12-15 13:36
南昌把向塘害惨了,上饶把鹰潭害惨了,哈哈。怀化到成了湖南第二大高铁枢纽站了那么多始发车。

怀化本来就是湖南第二大站。
发表于 2014-12-15 18:42:49 | 显示全部楼层
去年北京南——合肥G265停廊坊、德州东、滕州东,天津南和济南西不停
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