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d354,南京到上海怎么搞了

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发表于 2014-12-10 10:16:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
南京到上海.jpg
这个车子,南京到上海,中间停三点要2.25分,同样的
QQ截图20141210101541.jpg
南京到上海,中间停三点,1.52分,怎么差半小时。
 楼主| 发表于 2014-12-10 10:17:45 | 显示全部楼层
苏州到上海虹桥,开了50分钟,怎么搞的?那一站呆逼
 楼主| 发表于 2014-12-10 10:29:48 | 显示全部楼层
这后面只有三趟车,
QQ截图20141210102930.jpg
 楼主| 发表于 2014-12-10 10:30:29 | 显示全部楼层
记得以前这趟动车,到达虹桥站就是10:34分,为何现在要搞到11:06分?
发表于 2014-12-10 11:23:06 来自手机 | 显示全部楼层
昆山南22:30/44
 楼主| 发表于 2014-12-10 11:36:54 | 显示全部楼层
昆山南不是都没有这一站么?为何要停站14分钟。
 楼主| 发表于 2014-12-10 11:37:35 | 显示全部楼层
既然停站,为何不办理上下客。
发表于 2014-12-10 11:55:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 taylor1984 于 2014-12-10 11:58 编辑

因为这个车用的是CRH1,只能跑200标尺,自然就这有这个德性
可以参考现在的D625,走的还是京沪高铁,只停苏州北(停车待毙12分),沪宁之间全程居然花了1小时52分
按说CRH2停在1站停12分钟的话,只需要1小时33分就够了

不过D351 苏州-虹桥之间应该是待毙了D3067而没有办客
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