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合福开通

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发表于 2014-12-9 21:16:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
有没有可能开通合肥南南昌西的GD,暂时解决下皖赣两省的问题,在上饶合福和杭长能否互通,合肥南至上饶公里数是多少
发表于 2014-12-9 21:16:43 | 显示全部楼层
标题党...
发表于 2014-12-9 21:37:52 来自手机 | 显示全部楼层
这个可以有
 楼主| 发表于 2014-12-9 21:41:38 | 显示全部楼层
一方面提高合福利用率,一方面缓解合安九建设的压力,合肥到上饶应该有400公里,加上上饶到南昌西,全程应该在650公里左右,合肥南至南昌西3小时应该差不多
发表于 2014-12-9 21:55:26 | 显示全部楼层

标题党...
发表于 2014-12-9 22:05:04 | 显示全部楼层
走合九的车最快也可以6小时以内,绕那么多路客流估计会很差
 楼主| 发表于 2014-12-9 22:07:34 | 显示全部楼层
南局合段 发表于 2014-12-9 22:05
走合九的车最快也可以6小时以内,绕那么多路客流估计会很差

如果在三个半小时以内,票价不超过250,应该还是有市场的,当然一天开个一两趟就行了,等合安九建成就可取消了
发表于 2014-12-9 22:09:22 来自手机 | 显示全部楼层
目测李公子又在替铁总排图了。

真要开行,走合宁-宁杭-杭长显然更靠谱一些,合昌直通客流一个小编组都填不满。
 楼主| 发表于 2014-12-9 22:18:49 | 显示全部楼层
LS这样开就没意义了,本来就是为了合昌直通客流的
发表于 2014-12-9 22:25:54 | 显示全部楼层
合肥开出到达上饶站合福场,换向后经西南联络线转进杭长场,然后,一路向西
发表于 2014-12-9 22:32:06 | 显示全部楼层
把南京南-南昌的高铁延长给合肥就是了
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发表于 2014-12-9 22:41:21 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2014-12-9 23:11:24 来自手机 | 显示全部楼层
没联络线,能开几对车?
发表于 2014-12-10 00:36:15 | 显示全部楼层
为什么要开到合肥?南昌西开到黄山北、婺源就可以了。
发表于 2014-12-10 08:27:53 | 显示全部楼层
合肥-南昌的应该不多。会有一些跨线车经过这两个城市吧
不知道到时合福开通,南昌开 经合福进京高铁后,现在经京沪进京G怎么办
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发表于 2014-12-10 08:48:52 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2014-12-10 09:31:45 | 显示全部楼层
li3401199 发表于 2014-12-9 22:18
LS这样开就没意义了,本来就是为了合昌直通客流的

李公子觉得合昌间有多少直通客流?



发表于 2014-12-10 09:44:05 | 显示全部楼层
合福开通后,南昌西至北京南,南昌西至济南西可能会改走合福。
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发表于 2014-12-10 09:56:40 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2014-12-10 09:58:41 | 显示全部楼层
谷歌卫星图看到合福杭长只有福州往上海和南昌方向有联络线,合肥南下没有看到联络线,假如开通合肥南昌g只能上饶站合福场调向然后二次通过上饶站杭长场到南昌,铁总会开不?
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