杭长这是闹的啥？

xuthusfang · 发表于 2014-12-9 20:18:11

离开车只有10几个小时了，到南昌的票额是这样子的。

sh-nc

而到短途某站票额是这样子的。

sh-jh

不是开车前一天解限售吗？难道铁总宁要座位大把大把空着也不卖短途坐吗？

黑旋风李逵 · 发表于 2014-12-9 20:49:17

南昌客流堪忧啊。江西段要亏本

悠悠靳江 · 发表于 2014-12-9 20:53:14

杭长的客流最火爆肯定是杭州到义乌段

yuxpsky · 发表于 2014-12-9 20:57:39

火爆的啊啊啊

li3401199 · 发表于 2014-12-9 21:01:13

江西人还是去广深的比较多，长三角开那么多车肯定亏，而且高铁价格不菲，选择余地很少

陈小蟹 · 发表于 2014-12-9 21:02:09

第一天，而且不是周末，客流慢慢会起来的，浙江段会有管内的照顾。。
话说回来，管内的车呢，，还有华东到重庆成都加的车呢，还不出来，要等到什么时候啊

xuthusfang · 发表于 2014-12-9 21:08:04

关键是到南昌还有那么多票，马上开车了，却不解限浙江境内的短途票，令人费解。一边是买不到票，一边是运椅子。

guojia0908 · 发表于 2014-12-9 21:48:39

往江西湖南除了春运，其他时间估计都是一般般
杭长主要还是浙江省内短途客流，明年新金温开通后会更好

xuthusfang · 发表于 2014-12-9 21:55:21

guojia0908 发表于 2014-12-9 21:48
往江西湖南除了春运，其他时间估计都是一般般
杭长主要还是浙江省内短途客流，明年新金温开通后会更好

没客流还还限售浙江境内短途，而且一限到底，这不自己找死吗

guojia0908 · 发表于 2014-12-9 22:10:58

xuthusfang 发表于 2014-12-9 21:55
没客流还还限售浙江境内短途，而且一限到底，这不自己找死吗

应该会根据客流数据调整的，等管内开起来了再看看吧

cheehg · 发表于 2014-12-10 01:09:51

中铁这种限售完全违反市场规律。

justlovingit · 发表于 2014-12-10 08:03:38

你提前15天先买金华到南昌，自动生成上海到金华的席位复用，再把金华到南昌的退了。不就ok？

ceo · 发表于 2014-12-10 09:54:15

一方面售票时间提前的太短了。
另一方面价格太贵了

amyxp · 发表于 2014-12-10 10:18:46

有啥啊G1385，开车前2小时还是不放票那。宁愿空着。

zhfayong · 发表于 2014-12-10 15:37:54

justlovingit 发表于 2014-12-10 08:03
你提前15天先买金华到南昌，自动生成上海到金华的席位复用，再把金华到南昌的退了。不就ok？

提前15天查金华到南昌也是无票

wcgx123 · 发表于 2014-12-10 16:01:34

义乌-上海虹桥，全部有D变成G，票价由89.5涨到130多，义乌-杭州段，普速20.5，G车50，谁会更钱过不去呢，还有义乌-广州南，要6个多小时，674.5,一等座1110，你当飞机和Z99/100不存在吗，除非春运抢枪钱了哦

baggiop · 发表于 2014-12-10 16:08:26

justlovingit 发表于 2014-12-10 08:03
你提前15天先买金华到南昌，自动生成上海到金华的席位复用，再把金华到南昌的退了。不就ok？

复用不是立马出的，随机的吧，还是要靠刷。

南昌西~宁波D · 发表于 2014-12-10 16:09:30

li3401199 发表于 2014-12-9 21:01
江西人还是去广深的比较多，长三角开那么多车肯定亏，而且高铁价格不菲，选择余地很少

把车底省下来开福州南~广州南G车吧

qa003qa003 · 发表于 2014-12-10 16:15:55

呵呵一开始也不知道客流量吧估计也是大概估计自然会保大站的票源，后期自然会调整谁都不会和钱过意不去

caven · 发表于 2014-12-10 16:37:36

针对楼主说的问题，下午特地在12306.cn观察了下上海-南昌和上海-金华的售票情况，确实短途限售比较厉害，但上海-南昌的几趟车在发车前余票数均降到两位数，甚至有几趟还为零，所以人家也敢大胆限售。

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