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漯阜铁路全线跨入电气化时代

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发表于 2014-12-9 07:58:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
漯阜铁路全线跨入电气化时代
发表日期:14-12-8      编辑:吴永宏

12月8日,伴着一声长长的汽笛声,一台“和谐号”电力机车缓缓从周口火车站开出,正式拉开了漯阜铁路周口至阜阳段接触网热滑试验的序幕。
热滑试验就是在接触网全线开通送电的情况下,由专用试验车对接触网现状进行检测,检查车辆、供电、信号、通信等系统间匹配运行情况,全面了解机车受电弓的运行状态,跟踪受电弓与接触网的弓网关系,检验供电系统整体工程状况,排查设备隐患,并在热滑试验后开展有针对性的整改,以确保电气化铁路投入使用后的安全运行。
    来自武汉铁路局各系统的技术人员、施工单位人员、公司供电段有关技术人员跟车参与了试验。公司供电、工务、公安等相关领导也参加了此次热滑试验。
经过试验和动态检测,周口到阜阳段接触网各项检测数据、指标、特性良好,均符合设计要求和施工规范标准,达到了开通电气化列车的条件。
此次热滑试验的成功进行,对漯阜铁路具有划时代意义,标志着漯阜铁路全线正式跨入了电气化时代,为增开更多客车奠定了条件,大大方便了沿线群众的出行。(党群工作部)

发表于 2014-12-30 11:59:23 | 显示全部楼层
现在的K632是不是已经换成机供车了?
发表于 2015-1-4 20:26:10 | 显示全部楼层
单线双线?
发表于 2015-1-6 09:26:22 | 显示全部楼层
yuewuling 发表于 2015-1-4 20:26
单线双线?

双线电气化铁路
发表于 2015-1-6 22:16:41 | 显示全部楼层
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