平湖火车站百年沉浮录：停运八年后重启 明年底完成改造
2014-12-08 07:26:17 来源： 深圳晚报[url=]我要分享[/url]
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2015年铁路春运启幕前夕，停运8年的百年老站迎来重生。根据深圳市的最新规划，深惠城际铁路计划接进平湖，平湖火车站拟建综合交通枢纽。目前，平湖火车站的改造工程正在进行。 平湖火车站正在进行改造，百年老站将迎来“涅槃”。
平湖火车站重装上阵意味什么 因广深铁路提速等多个原因，2006年平湖火车站取消了客运功能。然而，现有深圳铁路系统对于原特区外庞大的市民人群来说并不方便，尤其是龙岗居民，被置于赴东莞去广州到深圳火车站都有相当距离的境地。 偌大的深圳，仅有一个主要的客运火车站也不符合城市的地位与需要。现有罗湖站的客流，也容易因特殊时期而十分膨胀。分流客流，降低单个火车站的负担也是有必要的。各方经过多年吁请，有消息说，停运8年的平湖火车站拟将建成综合交通枢纽，不但恢复客运能力，也或将通过架设城市地铁等公共交通枢纽提升其现代适应性。 可以预见，如果真的建成运营，也将促进附近片区的价值提升，刺激相关片区的经济繁荣，缩小原特区内外的差距。同时，这也是深莞惠一体化进程进一步提速的表现。(深圳晚报评论员 梁坚) 插图 胡鑫
明年底完成改造，届时可坐动车直通广州 103年前，一条全长178.55公里的铁路，在大清帝国的东南版图上出现。 这条铁路名为九广铁路（Kowloon-Canton Railway），铁路一端是广州，另一端是香港（当时是英国殖民地）。当时，英国与清朝政府商定以罗湖桥为界，分为华、英两段。1909年，清政府拿着向英国借来的150万英镑，用于修筑广州至深圳段，全长近143公里，铁路建筑工程师詹天佑为顾问，这条铁路也就是如今的广深铁路。 在铁路修建过程中，时任香港华商公局主席的刘铸伯，向香港总督卢吉男爵力争，使九广铁路得以在其家乡设立了平湖火车站。从1911年建站至今，平湖火车站已经历了百年风云。 2006年，因广深高速多次提速，平湖火车站再也没有旅客列车停靠，孤寂的车站逐渐在深圳人的记忆中远去。 2015年铁路春运启幕前夕，停运8年的百年老站迎来重生。根据深圳市的最新规划，深惠城际铁路计划接进平湖，平湖火车站拟建综合交通枢纽。目前，平湖火车站的改造工程正在进行
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发表于 2014-12-8 09:48:49
