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发表于 2014-12-7 22:00:45
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davidhopper 发表于 2014-12-7 20:18 
那也是个重要因素。
南京到长沙地图上一看就清楚，显然是南京合肥武汉长沙近。长沙在南京的西南边，但南京到杭州，首先往东边绕路了，金华到长沙段，实际上在南昌和长沙的南边走，但为了照顾这两个省会，又扭了两次麻花。总里程长了很多，即使全线300的速度，旅行时间还是明显比北线长，当然应该多开北线，少开南线。南京到南宁的车也应该走北线，早就该开南京——合肥——武汉——长沙——广州甚至——深圳的车（别到时候开行南京到广州高铁的时候，又是从杭州绕一下）现在搞得杭长高铁开通，南京有到桂林的车是多大的喜事似的。南京到桂林早就可以开行经合肥武汉衡阳的列车，旅行时间短，票价还便宜。
类似的奇葩事情还有，膨大当年呼吁了多年的长沙到上海（长沙——武汉——合肥——南京——上海）的北线，在宁杭高铁开通时终于开行。于是，某省电视台播出这条新闻时，配上了奇葩的路线图（长沙——武汉——合肥——南京——杭州——上海），搞得好像宁杭高铁不通车，从南京就无法到上海似的。不知道是记者无知，还是铁道部和铁路总公司太无耻了。
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