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关于高速列车的一些问题

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发表于 2014-12-6 22:44:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
日本货有个明显特点,高速列车受电弓旁都装有巨大,突出的挡板,中国的380a,2c也有着浓厚日系风格,而且车厢形状就是一标准长方体。难道这种设计是其不成文的规定?
发表于 2014-12-7 01:52:51 来自手机 | 显示全部楼层
风洞吹出来的。
发表于 2014-12-7 10:28:07 | 显示全部楼层
现在高速动车组都被媒体叫成高铁了,高速xxx次列车也被叫成高铁xxx次。看到楼主正本溯源的叫法,点个赞
发表于 2014-12-9 08:19:24 | 显示全部楼层
一床老棉被 发表于 2014-12-7 10:28
现在高速动车组都被媒体叫成高铁了,高速xxx次列车也被叫成高铁xxx次。看到楼主正本溯源的叫法,点个赞

高铁,动车 本就不是一个概念,是中国自己非得搞个G和D,高铁就是高速铁路,火车票G高速动车D动车,中国的媒体也让人醉了
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发表于 2014-12-9 10:01:26 | 显示全部楼层
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发表于 2014-12-9 11:38:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 1070643517 于 2014-12-9 11:47 编辑
bokker2 发表于 2014-12-9 10:01
高速列车只有在高速铁路上行驶,速度才能开的快,对吧!

动车也是高速列车啊,只不过在中国以G和D区分不同速度的动车组而已嘛,未来还有时速500公里的超高速动车组,
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