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合肥—北京Z车走阜六京九是不是准备上电力 会是1D还是3D?

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发表于 2014-12-6 14:50:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
合肥—北京Z车走阜六京九是不是准备上电力  会是1D还是3D?
发表于 2014-12-6 14:53:28 | 显示全部楼层
除非换车底,要不然没办法用电力机车牵引,2004年最早的一批双供电25T,当时用AC380V供电的,现在DC600V供电系统已经废了
发表于 2014-12-6 14:53:44 | 显示全部楼层
似乎只能是DF11G,除非换车底
 楼主| 发表于 2014-12-6 15:51:05 来自手机 | 显示全部楼层
那还不如走淮南 阜淮上京九呢
发表于 2014-12-6 16:48:00 | 显示全部楼层
孔夫子 发表于 2014-12-6 15:51
那还不如走淮南 阜淮上京九呢

有个词语,叫“象征主义”,Z73\74和Z5\6、Z7\8、Z13\14、Z49\50不一样,其他几个是被高铁逼停的,Z73\74却是被象征主义逼停的
发表于 2014-12-6 16:59:43 来自手机 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2014-12-6 16:48
有个词语,叫“象征主义”,Z73\74和Z5\6、Z7\8、Z13\14、Z49\50不一样,其他几个是被高铁逼停的,Z73\74 ...

求详解,何为象征主义?
发表于 2014-12-6 17:31:27 | 显示全部楼层
hpdyw 发表于 2014-12-6 16:59
求详解,何为象征主义?

请看调图后,新开的Z227\228时刻表,但愿你能明白我的意思
发表于 2014-12-6 17:41:19 来自手机 | 显示全部楼层
其实我也不是非常明白,难道是因为不走京沪了,这个小号也回收了
发表于 2014-12-6 18:38:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 上局涟段在苏州 于 2014-12-6 18:44 编辑

蚌埠人民最受伤了,去北京只有去抢T66和64可怜的预留了

还好今年有幸体验了一把,没有遗憾了

Z74.JPG
发表于 2014-12-6 18:49:53 | 显示全部楼层
上局涟段在苏州 发表于 2014-12-6 18:38
蚌埠人民最受伤了,去北京只有去抢T66和64可怜的预留了

还好今年有幸体验了一把,没有遗憾了

还有K46
发表于 2014-12-6 21:05:12 | 显示全部楼层
新闻眼 发表于 2014-12-6 17:41
其实我也不是非常明白,难道是因为不走京沪了,这个小号也回收了

走沪蓉线、阜六线、京九线,牵涉到上下行转换,但是Z71\72和Z75\76车次都已经被征用了。
发表于 2014-12-6 21:06:35 | 显示全部楼层
上局涟段在苏州 发表于 2014-12-6 18:38
蚌埠人民最受伤了,去北京只有去抢T66和64可怜的预留了

还好今年有幸体验了一把,没有遗憾了

这些车票好好留着,你很幸运还体验过,Z73\74开通到现在从未有速度体验过,T63\64  1998年换25K到现在十几年了也一直没能有速度体验过
发表于 2014-12-6 22:37:26 | 显示全部楼层
hpdyw 发表于 2014-12-6 16:59
求详解,何为象征主义?

明是改线,有降级的意图,其实是为给合京高铁让客源,迫使
发表于 2014-12-6 22:39:57 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2014-12-6 21:05
走沪蓉线、阜六线、京九线,牵涉到上下行转换,但是Z71\72和Z75\76车次都已经被征用了。

71、72是这次新增的,如果想用,肯定有办法
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