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合肥西站京福场有什么用?

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发表于 2014-12-6 12:35:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 ahdflt 于 2014-12-6 12:41 编辑

请教:如果合武合蚌没有联络线,合肥西站京福场有什么用?个人感觉不如仅建设直通线,将位置还给合九线使用。不过,即使有联络线,合福场站线好像也没有什么用,不如全部给宁西合武场。
发表于 2014-12-6 12:47:22 | 显示全部楼层
蚌埠-蚌埠南-淮南东-水家湖-合肥西-合肥南,城际列车停靠
 楼主| 发表于 2014-12-6 12:52:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 ahdflt 于 2014-12-6 12:54 编辑
dayu 发表于 2014-12-6 12:47
蚌埠-蚌埠南-淮南东-水家湖-合肥西-合肥南,城际列车停靠

合蚌城际不如停合肥站,总共就100多公里,北边的还要跑到南边坐车,北城太远了。
发表于 2014-12-6 12:56:00 | 显示全部楼层
ahdflt 发表于 2014-12-6 12:52
合蚌城际不如停合肥站,总共就100多公里,北边的还要跑到南边坐车,北城太远了。

那换句话说南边和西边就不用跑到北边来坐了
 楼主| 发表于 2014-12-6 13:06:49 | 显示全部楼层
到合肥站坐,毕竟蚌埠在北边。
发表于 2014-12-6 21:07:37 | 显示全部楼层
没有了就没有了吧 还能怎么的呢?
 楼主| 发表于 2014-12-7 12:50:45 | 显示全部楼层
yuxpsky 发表于 2014-12-6 21:07
没有了就没有了吧 还能怎么的呢?

我是想,既然用处不大,放着生锈,还不如当初继续留给合九或增加合武宁西场股道。
发表于 2014-12-8 20:48:13 | 显示全部楼层
ahdflt 发表于 2014-12-7 12:50
我是想,既然用处不大,放着生锈,还不如当初继续留给合九或增加合武宁西场股道。

应该不会生锈
 楼主| 发表于 2014-12-9 15:43:12 | 显示全部楼层
baoketu 发表于 2014-12-8 20:48
应该不会生锈

但愿如此。
发表于 2014-12-9 23:04:18 | 显示全部楼层
dayu 发表于 2014-12-6 12:56
那换句话说南边和西边就不用跑到北边来坐了

我也支持城际放在西站和南站。合肥站简直就是安徽的噩梦,不要去那个地方.......
 楼主| 发表于 2014-12-12 23:14:52 | 显示全部楼层
可尔必思 发表于 2014-12-9 23:04
我也支持城际放在西站和南站。合肥站简直就是安徽的噩梦,不要去那个地方.......

那是阶段性的阵痛,随着地铁及站前广场竣工,加之南站分流一部分旅客,乘车环境会大为改善。
发表于 2014-12-19 11:48:18 | 显示全部楼层
ahdflt 发表于 2014-12-12 23:14
那是阶段性的阵痛,随着地铁及站前广场竣工,加之南站分流一部分旅客,乘车环境会大为改善。

已经开始改善了
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