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天津西站与北京南站两大高铁将实现换乘

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发表于 2014-12-6 10:00:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
       中国高铁网www.cngaotie.com讯:

  据京华时报(记者 刘雪玉)报道,记者昨天从中铁六局了解到,由中铁六局北京铁建公司承建的京沪高铁引入天津西站北联络线工程子牙河特大桥架梁全部完成,京沪北联工程主体全线贯通。正在进行桥面施工。

  据悉,新建京沪高速铁路至天津西站北联络线工程,包括京津联上行线跨子牙河特大桥、京津联下行线跨子牙河特大桥、京津联上行线接津保特大桥,共3座特大桥。

  京沪高铁至天津西站

  北联络线工程是连接京沪和津保铁路的重要环节,联络线自京沪高铁引出,向南跨过子牙河折向东南,与津保铁路上行联络线相接。连通津保铁路、津秦客运专线、京沪高速铁路与天津西站,将全面覆盖北京方向与东北方向的快速客运网络。

  工程建成后,将承担由北京经京沪高速铁路至天津西站的部分城际客流,天津西站和北京南站两大高速铁路将实现换乘,将全面形成北京及东北方向快速客运网。
发表于 2014-12-6 10:09:23 | 显示全部楼层
不停天津的,不用进天津西吧。
发表于 2014-12-6 10:52:45 来自手机 | 显示全部楼层
没看太明白
发表于 2014-12-6 11:00:02 | 显示全部楼层
发表于 2014-12-6 11:02:42 | 显示全部楼层
说白了就是方便廊坊去天津
发表于 2014-12-6 11:07:20 | 显示全部楼层
不错,北京南---廊坊---天津西连成一线,京津冀区域合作又近了一步
发表于 2014-12-6 20:05:35 | 显示全部楼层
主要是考虑廊坊去天津、滨海、唐山、秦皇岛——东北方便
发表于 2014-12-7 07:57:50 | 显示全部楼层
还是没看懂

原来是怎么个走向不通车?

现在是怎么通了?????

现在的北京南去东北的车怎么走的????
发表于 2014-12-7 08:26:48 | 显示全部楼层
这么说天津南不就没用了?这才启用不到一年啊!
发表于 2014-12-7 08:46:29 | 显示全部楼层
中国萤火虫 发表于 2014-12-7 08:26
这么说天津南不就没用了?这才启用不到一年啊!

肯定还是停天津南的多
发表于 2014-12-7 10:06:45 | 显示全部楼层
什么情况
发表于 2014-12-7 11:48:40 | 显示全部楼层
中国萤火虫 发表于 2014-12-7 08:26
这么说天津南不就没用了?这才启用不到一年啊!

天津南在京沪高铁正线上
天津西站西北联络线在天津南站北边转向天津西站。说白了就是为了廊坊。
发表于 2014-12-7 12:38:05 | 显示全部楼层
看了半天终于明白了,是下图中红线修好了。

可以走北京南—廊坊—天津西—天津——津秦—东北。
332211.jpg
发表于 2014-12-7 16:51:29 | 显示全部楼层
这线就是为了照顾廊坊
发表于 2014-12-7 20:55:18 | 显示全部楼层
不管是照顾廊坊还是照顾天津西,总之是好事
发表于 2014-12-7 21:48:05 来自手机 | 显示全部楼层
打开东北进京第二通道,照顾了廊坊。
发表于 2014-12-8 07:11:27 | 显示全部楼层
dinus 发表于 2014-12-7 08:46
肯定还是停天津南的多

按说是啊,要不这样就成笑话啦
发表于 2014-12-8 07:19:49 | 显示全部楼层
shuai 发表于 2014-12-7 11:48
天津南在京沪高铁正线上
天津西站西北联络线在天津南站北边转向天津西站。说白了就是为了廊坊。

您的解释加上配图我才看明白啊
发表于 2014-12-8 08:44:52 | 显示全部楼层
京津城际与津秦不是良好的沟通,故限制较多。
廊坊只是能沾光,没到为它修联络线的地位与体积。
发表于 2014-12-8 13:14:23 | 显示全部楼层
东北进京第二通道而已,京津之间二线,几个大站可以通联互通
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