贵广高铁预计在26日开通，发挥着咽喉作用的广西第二大火车客运站桂林北火车站也将随着投入使用；届时，贵广线开通运营后，桂林北火车站开行旅客列车56对，其中，其中动车组（高速）列车29对，包括桂林北至南宁1对，南宁东至贺州3对,南宁东至贵阳北2对。昨日，记者来到桂林北火车站进行探访。
桂林北火车站有关负责人介绍,该站为既有站改造站，站房建筑面积不变，为42346平方米。改造后的桂林北火车站设有4个普通旅客候车厅和1个软席候车厅，总候车面积将达到5000㎡；售票大厅设有12个人工售票窗口、9台自动售票机和6台自动取票机；各候车厅及出站大厅均设有自动检票闸机，共计26台；新增视频监控摄像头150多处，实现全覆盖监控；增配安检查危仪5台。
桂林北站站场规模仅次于南宁东站，接发能力是桂林站的2倍之多。同时，新建南北2座跨线天桥和1座旅客出站地道，净宽度均为12米，1座行包地道，净宽度6米，天桥、地道共设有自动扶梯28部、无障碍电梯8部。贵广线开通运营后，桂林至广州、贵阳、南宁、长沙的动车组或高速列车运行时间均为3小时左右，桂林将形成东西南北3小时省会城市圈，成为广西继南宁、柳州之后的重要铁路交通枢纽。
衡柳线开通之前，桂林火车站日均发送旅客1.1万余人，衡柳线开通后，桂林火车站日均发送旅客1.9万余人。贵广线开通后，预计桂林火车站日均发送旅客1.5万人，桂林北火车站日均发送旅客2万人，两站合计日发送旅客3.5万人，每天旅客发送人数大幅增加。
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发表于 2014-12-5 21:52:24
