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北京铁路局:58列铁路列车提升等级

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发表于 2014-12-2 21:33:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

 24日,记者从北京铁路局获悉,为统筹利用新增和既有资源,铁路部门对现行铁路列车运行图进行了优化,自12月10日零时起北京铁路58列旅客列车提升列车等级。据了解,除了由动车改为高铁的列车,多数提升等级列车未调票价。

  根据铁路部门安排,58列提升等级列车中,10列动车组升格为高铁列车,46列特快列车升格为直达特快列车,2列普速列车升格为快速旅客列车。

  据了解,提升等级的列车中,不乏一些抢手的列车。例如北京西发往拉萨、北京西到乌鲁木齐、北京西到三亚等几趟超长途列车都改为了直达车。

  列车取消停靠站后,运行时间也会相应减少,以北京西站发往拉萨的列车为例,目前这趟特快车运行时间为42小时42分,升级为直达车后,将节约22分钟。

  列车提升等级,意味着旅客乘车时更为舒适、运行时间更短,但记者注意到,除了10列从动车升级为高铁的列车以外,其余多数列车未调整价格,提升后的直达车票价基本与特快列车价格一样。

  北京铁路部门提醒旅客,可登录中国铁路客户服务中心www.12306.cn网站,以及铁路部门开通的官方微博、微信查询,或关注火车站发布的公告,准确掌握列车开行时间,以便合理安排行程。

  部分由特快升级为直特的列车

  北京西至拉萨T27/8次改为直达特快,车次改为Z21/2次;

  北京西至广州东、九龙T97/8次改为直达特快,车次改为Z97/8次;

  北京西至三亚T201/2次改为直达特快,车次改为Z201/2次;

  北京西至乌鲁木齐T69/70次改为直达特快,车次改为Z69/70次。


       来源:京华时报
 楼主| 发表于 2014-12-2 21:35:56 | 显示全部楼层
    燕赵都市报记者王萌

    自12月10日零时起,北京铁路局将实行新的列车运行图,届时,58趟旅客列车将提升列车等级,其中10趟动车组升格为高铁列车,46趟特快列车升格为直达特快列车,2趟普速列车升格为快速旅客列车。记者获悉,石家庄—广州的 T89/90次列车也将升级为直达特快列车(“Z”字头列车),今后省会市民去广州将更快更省时!记者注意到除了10趟列车从动车升级为高铁的列车以外,其余多数列车未调整价格。以石家庄-广州T89次为例升级为Z89次后,硬卧价格仍为393元。

    58趟列车升级车次变更

    12月10日起,10趟动车组升格为高铁列车,分别为:

    北京南至青岛D333/4次改为G179/G200次;

    天津西至青岛D341/2次改为G171/G174次;

    北京南至上海虹桥D316/D319次改为G411/G412次;

    北京南至徐州东D351/2次改为G207/8次;

    北京南至青岛D331次改为G193次;

    青岛至北京南D332次改为G178次。

    46趟特快列车升格为直达特快列车

    北京至吉林T271/2次改为直达特快,车次改为Z117/8次;

    北京至长春T59/60次改为直达特快,车次改为Z63/4次;

    石家庄至广州T89/90次改为直达特快,车次改为Z89/90次;

    北京西至拉萨T27/8次改为直达特快,车次改为Z21/2次;

    北京至三明北T91/2次改为直达特快,车次改为Z71/2次;

    北京西至呼和浩特T315/6次改为直达特快,车次改为Z315/6次;

    北京至包头T317/8次改为直达特快,车次改为Z317/8次;

    北京西至西安T43/4次改为直达特快,车次改为Z43/4次;

    北京西至深圳T107/8次改为直达特快,车次改为Z107/8次;

    北京西至广州T15/6次改为直达特快,车次改为Z35/6次;

    北京西至广州东、九龙T97/98次改为直达特快,车次改为Z97/8次;

    北京西至三亚T201/2次改为直达特快,车次改为Z201/2次;

    北京西至南宁T5/6次改为直达特快,车次改为Z5/6次;

    北京西至南宁T285/6次改为直达特快,车次改为Z285/6次;

    北京西至西宁西T151/2次改为直达特快,车次改为Z151/2次;

    北京西至贵阳T87/8次改为直达特快,车次改为Z77/8次;

    北京西至成都T57/8次改为直达特快,车次改为Z49/50次;

    北京西至贵阳T149/50次改为直达特快,车次改为Z149/50次;

    北京西至昆明T61/2次改为直达特快,车次改为Z161/2次;

    北京西至昆明T239/40次改为直达特快,车次改为Z53/4次;

    北京西至兰州T75/6次改为直达特快,车次改为Z75/6次;

    北京西至银川T277/6T275/8次改为直达特快,车次改为Z277/6、Z275/8次;

    北京西至乌鲁木齐T69/70次改为直达特快,车次改为Z69/70次。

    2趟普速列车升格为快速列车

    天津至齐齐哈尔1051/2次改为快速旅客列车,车次改为K567/8次。
发表于 2014-12-2 22:40:37 来自手机 | 显示全部楼层
说,火车票多年没涨价了,简直就是胡说。提高列车等级,就是变相的提价,而且不是一次两次了。
发表于 2014-12-2 22:46:28 | 显示全部楼层
“列车取消停靠站后,运行时间也会相应减少,以北京西站发往拉萨的列车为例,目前这趟特快车运行时间为42小时42分,升级为直达车后,将节约22分钟。”
这算是高级黑么?要是个把小时的车节约了22分钟,那确实值得书写,四十多个小时节约了22分钟...洗洗睡吧。
发表于 2014-12-2 22:49:52 来自手机 | 显示全部楼层
高级黑,为了这22分钟,多少人出行不方便来自: Android客户端
发表于 2014-12-2 22:59:34 | 显示全部楼层
记者图样那义务啊
头像被屏蔽
发表于 2014-12-2 23:06:32 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2014-12-3 08:35:57 | 显示全部楼层
北京老鼠 发表于 2014-12-2 22:46
“列车取消停靠站后,运行时间也会相应减少,以北京西站发往拉萨的列车为例,目前这趟特快车运行时间为42小 ...

关角隧道年底通了还能压缩1.5个小时。
发表于 2014-12-3 09:57:52 | 显示全部楼层
路通 发表于 2014-12-3 08:35
关角隧道年底通了还能压缩1.5个小时。

不止一个半小时吧,现在西格全线按照客III标尺排图,关角隧道通车以后西格全线可以按照客I标尺,时间减少两个小时以上都可能!
发表于 2014-12-3 11:40:28 | 显示全部楼层
升级为直达车后,将节约22分钟-----------------好意思吗!
发表于 2014-12-3 11:41:10 | 显示全部楼层
跨越淮河 发表于 2014-12-2 22:40
说,火车票多年没涨价了,简直就是胡说。提高列车等级,就是变相的提价,而且不是一次两次了。

T改Z涨价了么?
发表于 2014-12-3 12:09:25 | 显示全部楼层
redalert1027 发表于 2014-12-3 09:57
不止一个半小时吧,现在西格全线按照客III标尺排图,关角隧道通车以后西格全线可以按照客I标尺,时间减少 ...

我觉得刚开始还不会把速度提的很高吧。
发表于 2014-12-7 19:58:27 | 显示全部楼层
节约的时间真长啊,22分钟。可笑。
发表于 2014-12-9 09:11:07 | 显示全部楼层
哈哈,不说谁都知道。
发表于 2014-12-9 10:38:22 | 显示全部楼层
40多小时省了22分钟呢。。。省的好多啊。以后方便多了。。。
发表于 2014-12-9 11:03:24 | 显示全部楼层
发表于 2014-12-9 11:05:18 | 显示全部楼层
发表于 2014-12-9 12:36:47 | 显示全部楼层
升级后,Z89全程时间反而变长了
发表于 2014-12-9 16:34:14 | 显示全部楼层
这次真的是为了升级而升级。
改个车次,也是一种升级。好吧,这也算是吧。
发表于 2014-12-9 16:34:47 | 显示全部楼层
升级完毕以后,Z车会提价吗?
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