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沪昆高铁合福高铁在上饶十字交会

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发表于 2014-11-30 22:51:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 中国和谐号 于 2014-11-30 23:15 编辑

    沪昆高铁杭长段即将通车运行,江西境内的11个高铁车站可谓各具特色,尽显自身优势。在上饶,沪昆高铁与沪昆铁路并线交会建设中的合福高铁,合福高铁垂直骑跨在这两条铁路线上,三线汇集可通过联络线实现互通。
  新建成的上饶高铁车站站房建筑面积8000平方米,分为上层高铁、下层普速旅客候车两个大厅,可同时容纳5000人。新建成的上饶高铁车站将与既有上饶站一起成为衔接沪昆高铁、合福高铁、沪昆线和沟通峰福铁路的综合交通枢纽。

  沪昆高铁杭长段在上饶市境内121.5公里,合福高铁江西段全部在上饶市境内,全长183.5公里,这两条高铁在上饶市垂直骑跨交会,使上饶成为全国唯一的两条高铁十字交会的地级市。两条高铁建成后,每天经过上饶市的高铁动车100多对,预计到发旅客人数3万至4万人。随着沪昆高铁南昌至杭州段开通运营,上饶去往北京、济南、南京、上海、杭州、广州、长沙、南宁都很便利,其中上饶每天开往上海的高铁有15趟。

       来源:江西日报
发表于 2014-12-1 08:56:18 | 显示全部楼层
新建成的上饶高铁车站站房建筑面积8000平方米,分为上层高铁、下层普速旅客候车两个大厅,可同时容纳5000人。新建成的上饶高铁车站将与既有上饶站一起成为衔接沪昆高铁、合福高铁、沪昆线和沟通峰福铁路的综合交通枢纽
发表于 2014-12-1 09:47:02 | 显示全部楼层
目测上饶站要因为独特的结构变成车迷朝圣地的节奏啊
发表于 2014-12-1 11:51:30 | 显示全部楼层
新一个交通枢纽诞生了
发表于 2014-12-1 12:41:53 | 显示全部楼层
发表于 2014-12-1 21:10:41 | 显示全部楼层
联络线要及时修才是啊
发表于 2014-12-1 21:50:32 | 显示全部楼层
骑跨的结构,导致很多车都不会在上饶停吧?
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