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合肥站不能留个D车吗?

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发表于 2014-11-28 22:19:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
合肥南公交配套有待成熟,况且周边来肥的慢车在合肥周转,你们还让他们摆渡到合肥南坐D.G车,不是在增加城市拥堵吗?
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发表于 2014-11-28 22:36:44 | 显示全部楼层
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发表于 2014-11-28 22:49:48 | 显示全部楼层
有宁西、合武、合九上合宁的货运交路么?
发表于 2014-11-28 23:02:24 | 显示全部楼层
bokker2 发表于 2014-11-28 22:36
我觉得合肥南不走货车有点浪费了,,既然东西方向已经拉通了,,那么肥东到长安集间的货车就没必要非得从合 ...

亲,客运专线,OK
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发表于 2014-11-28 23:03:57 | 显示全部楼层
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发表于 2014-11-28 23:05:33 | 显示全部楼层
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发表于 2014-11-28 23:53:17 | 显示全部楼层
不能,因为合肥不能太D(iao)!
发表于 2014-11-29 00:11:33 来自手机 | 显示全部楼层
bokker2 发表于 2014-11-28 22:36
我觉得合肥南不走货车有点浪费了,,既然东西方向已经拉通了,,那么肥东到长安集间的货车就没必要非得从合 ...

合宁早就没货车了。
发表于 2014-11-29 00:17:17 来自手机 | 显示全部楼层
bokker2 发表于 2014-11-28 23:05
跟合宁、石太、合武一个性质的客货混运的200—250级有扎轨道客运专线!

亲,就开了半年货列,每天两对潘集—南京北的C70煤列,上动车就撤了好不?
石太、合武就没上过货车好不?石太那个变态的坡道,4800kw拖1100吨客车也只能上到90左右,你丫4000吨普货打算几机重联?拉个行包还凑合。
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发表于 2014-11-29 09:05:16 | 显示全部楼层
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发表于 2014-11-29 09:08:26 | 显示全部楼层
最多留点始发车,要不修那么大的合肥南干啥
让合肥政府加强合肥南的配套才是正经
发表于 2014-11-29 09:27:35 | 显示全部楼层
3040814045 发表于 2014-11-29 09:05
乘坐普速在合肥站转G的旅客,请在南京南站换乘。

宁南无普速,换不了
发表于 2014-11-29 10:15:24 | 显示全部楼层
只能怪霸都地铁搞太慢了,等到地铁通以后就好多了
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发表于 2014-11-29 10:54:23 | 显示全部楼层
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发表于 2014-11-29 11:55:30 | 显示全部楼层
Rockies 发表于 2014-11-29 00:17
亲,就开了半年货列,每天两对潘集—南京北的C70煤列,上动车就撤了好不?
石太、合武就没上过货车好不? ...

合武上过货车,襄樊北到合肥东
发表于 2014-11-29 15:53:10 | 显示全部楼层
bokker2 发表于 2014-11-28 22:36
我觉得合肥南不走货车有点浪费了,,既然东西方向已经拉通了,,那么肥东到长安集间的货车就没必要非得从合 ...

走合肥的货运列车,除了到蚌埠东的是南京东机务段担当,其他都是合肥机务段担当,沪蓉线设计就是以客车为主,而且合肥南站只有动车组司机继乘点,没有折返段,合肥南站不具备货运列车列检作业的设备
发表于 2014-11-29 15:54:30 | 显示全部楼层
bokker2 发表于 2014-11-29 10:54
合宁没货车了啊???这我不知道啊,,,可为什么不走货车啊,,宁西不是东西货运通道吗,,从西安、新疆 ...

宁西线的名称只是沿用至今而已
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发表于 2014-11-29 16:14:57 | 显示全部楼层
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发表于 2014-11-29 16:25:45 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 Rockies 于 2014-11-29 16:27 编辑
bokker2 发表于 2014-11-29 10:54
合宁没货车了啊???这我不知道啊,,,可为什么不走货车啊,,宁西不是东西货运通道吗,,从西安、新疆 ...


站距大,客车,尤其是动车,密度高,放两个货车进去捣乱么?
合宁到发线长只有650,能走啥货车?也就运点潘集的煤上C70玩玩。
可别忘了,宁西要翻越秦岭,还是单线。近有什么用?
华东去西部的货车老老实实走徐州吧。
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发表于 2014-11-29 16:42:11 | 显示全部楼层
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