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火车上,乘务员和驾驶员都不是一个系统的吧

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发表于 2014-11-28 12:10:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2014-11-29 19:07:15 | 显示全部楼层
你说的部分对。是不同的系统。但是不是这系统。应该是车务的系统和工务的系统
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 楼主| 发表于 2014-11-29 21:05:25 | 显示全部楼层
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发表于 2014-11-30 21:45:46 | 显示全部楼层
机车乘务员(司机)属机务段,列车乘务员属客运段,线路维护属工务段,站台工作人员属车务段。
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 楼主| 发表于 2014-11-30 22:09:33 | 显示全部楼层
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发表于 2014-12-1 08:24:37 | 显示全部楼层
彭康 发表于 2014-11-30 21:45
机车乘务员(司机)属机务段,列车乘务员属客运段,线路维护属工务段,站台工作人员属车务段。

我记得以前在车上遇到过一个大车,他还说过一线A类与一线B类,记得说是列车员属于一线A类,大车属于一线B类?
发表于 2014-12-1 10:20:47 | 显示全部楼层
Lion2013 发表于 2014-12-1 08:24
我记得以前在车上遇到过一个大车,他还说过一线A类与一线B类,记得说是列车员属于一线A类,大车属于一线B ...

那就不清楚了。
发表于 2014-12-1 13:36:43 来自手机 | 显示全部楼层
居然漏了我们电务,哎,压力大,却看似轻松。
发表于 2014-12-1 14:02:03 | 显示全部楼层
机务段和客运段的
发表于 2014-12-1 14:03:09 | 显示全部楼层
pengyou333www 发表于 2014-12-1 13:36
居然漏了我们电务,哎,压力大,却看似轻松。

电务是信号,供电段负责电路
发表于 2014-12-1 18:29:05 | 显示全部楼层
pengyou333www 发表于 2014-12-1 13:36
居然漏了我们电务,哎,压力大,却看似轻松。

必须亚历山大啊,接触网电压……
发表于 2014-12-1 19:06:35 | 显示全部楼层
SS7D0056 发表于 2014-12-1 14:03
电务是信号,供电段负责电路

供电段主要负责接触网这一摊,但是现在水电段并入供电段后,车站上水之类的事也是供电段管
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