本帖最后由 失眠的耳朵 于 2014-11-28 11:39 编辑
江西省委书记强卫、省长鹿心社考察沪昆高铁江西段东线
http://jiangxi.jxnews.com.cn/system/2014/11/26/013457925.shtml
本报讯 （江西日报记者刘勇）11月25日，在鹰潭出席完第三届国际道教论坛的省委书记强卫、省长鹿心社特意搭乘调试中的高铁列车，考察沪昆高铁江西段东线开通筹备情况。 省领导蔡晓明、龚建华陪同考察。 沪昆高铁江西段是我省第一条高铁，西线至长沙方向已于9月开通，东线至杭州方向正在作最后的调试，按计划将于下月开通。登上列车，强卫、鹿心社详细了解沪昆高铁江西段东线的开通筹备情况，他们叮嘱南昌铁路局一定要确保安全、平稳、有序。当听说东线开通后，沪昆高铁江西段开通的高铁列车能从现在的10几对增加到50多对，客运能力大幅增加时，强卫、鹿心社很欣慰。 在列车上，强卫、鹿心社等省领导听取了省发改委关于我省铁路建设特别是高铁建设情况汇报。他们强调，要抓紧推进昌吉赣客专的施工准备工作，确保如期开工、确保设计标准；在做好高铁网与长三角、珠三角、海西经济区对接工作的基础上，大力做好与长江经济带的对接；要高度重视高铁接入的“最后一公里”问题，积极主动对接我省周边高铁网；要以改革创新精神和有效举措推动铁路建设的大发展和运营水平的大提升，大力发挥铁路运输在全省经济社会发展中的积极作用。
新建南昌至赣州铁路客运专线通过初步设计审查
http://www.ganzhou.gov.cn/zwgk/zwdt/bmdt/201411/t20141126_823473.htm14
2014年9月26日，新建南昌至赣州铁路客运专线工程可行性研究报告获国家发改委批复。11月20日，昌赣客专初步设计方案通过了中国铁路总公司工程鉴定中心审查。此次审查会，进一步明确昌赣客专铁路项目的主要技术指标，如：轨间距、转弯半径、坡度、轨道类型、运行设备、工程投资等均按速度目标值350km/h进行设计，工程项目建设标准也是按速度目标值350km/h实施。目前，各方正积极完成开工前相关准备工作，争取今年12月先行工程兴国隧道动工，预计明年5月全线全面建设（前期部 徐晖供稿）。 | 
发表于 2014-11-26 16:07:29
