徐蚌瓶颈与徐宿淮扬

taylor1984 · 发表于 2014-11-28 11:37:38

xywuxi 发表于 2014-11-28 11:09
昌赣高铁时速都是350，平原地区却只有250，江苏铁路真是挫

昌赣有新京九大通道的噱头，还有华东去广东更快更近的噱头

hpdyw · 发表于 2014-11-28 12:18:46

商杭确实能起到一定的分流作用，但受制于合宁，所以其作用还是有限

hpdyw · 发表于 2014-11-28 12:21:48

至于徐宿淮扬，如果是350的标准，还真能起到不小的缓解作用。但由于绕过了南京，所以走这条线的车不会太多

founder · 发表于 2014-11-28 14:01:12

hpdyw 发表于 2014-11-28 12:21
至于徐宿淮扬，如果是350的标准，还真能起到不小的缓解作用。但由于绕过了南京，所以走这条线的车不会太多

如果是350，徐州北边和徐州西边去上海，苏锡常镇，都可以分流呀。分流徐蚌段4分之一车流应该没有问题。

hpdyw · 发表于 2014-11-28 15:00:18

本帖最后由 hpdyw 于 2014-11-28 15:11 编辑

founder 发表于 2014-11-28 14:01
如果是350，徐州北边和徐州西边去上海，苏锡常镇，都可以分流呀。分流徐蚌段4分之一车流应该没有问题。

你当南京是吃素的？眼睁睁看着自己被短路？不过这样也好，到时不停安徽的车全部走徐宿淮

hpdyw · 发表于 2014-11-28 15:10:46

其实苏北没必要非要京沪东线的虚名，淮扬修好以后北上南下的高铁肯定都有，一样得实惠

founder · 发表于 2014-11-28 15:41:33

hpdyw 发表于 2014-11-28 15:00
你当南京是吃素的？眼睁睁看着自己被短路？不过这样也好，到时不停安徽的车全部走徐宿淮

分流4分之一，那经过南京的车还是远远超过徐淮杨镇。

缤纷下午茶 · 发表于 2014-11-28 15:46:32

老老实实建好自己的铁路吧，别老想着分流别的铁路。

Watier · 发表于 2014-11-28 16:06:48

郑徐通车前徐蚌间不存在瓶颈

京盐直特 · 发表于 2014-11-28 16:23:12

京沪东线高铁也不是没有可能建啊.上海,南通,盐城,连云港,日照,潍坊,东营,天津这个线距离最近.

红P-黑S-齐B · 发表于 2014-11-28 16:49:34

taylor1984 发表于 2014-11-28 11:37
昌赣有新京九大通道的噱头，还有华东去广东更快更近的噱头

但确有分流京广的作用和需求

红P-黑S-齐B · 发表于 2014-11-28 16:53:14

hpdyw 发表于 2014-11-28 12:18
商杭确实能起到一定的分流作用，但受制于合宁，所以其作用还是有限

但中原、西北入浙的还是可以分流的。

再说了，等宁徐段饱和了，速度都下来了，也是合宁的水平，合宁劣势也就不那么明显了

hpdyw · 发表于 2014-11-28 17:07:37

红P-黑S-齐B 发表于 2014-11-28 16:53
但中原、西北入浙的还是可以分流的。再说了，等宁徐段饱和了，速度都下来了，也是合宁的水平，合宁劣势也 ...

所以说能起到一定的分流作用。再说了，商杭跑跑城际不是挺好的嘛。上那么多跨线，到时候像亳州、淮南、巢湖又要被跨的很惨

红P-黑S-齐B · 发表于 2014-11-28 17:20:13

hpdyw 发表于 2014-11-28 17:07
所以说能起到一定的分流作用。再说了，商杭跑跑城际不是挺好的嘛。上那么多跨线，到时候像亳州、淮南、巢 ...

你这样的担心是保守思想的体现，能做成国家级层面的大通道岂不更好，当有跨越需要时，尽可跨越，自信

虚伪的伪车迷 · 发表于 2014-11-28 17:50:32

徐蚌可以增建二线

hpdyw · 发表于 2014-11-28 17:57:15

本帖最后由 hpdyw 于 2014-11-28 18:01 编辑

虚伪的伪车迷发表于 2014-11-28 17:50
徐蚌可以增建二线

其实修个徐淮宿蚌的城际就挺好

dushi00300 · 发表于 2014-11-28 21:19:59

等徐宿淮盐修好了，D5431神车改线，给京沪腾空。

hpdyw · 发表于 2014-11-28 21:36:05

dushi00300 发表于 2014-11-28 21:19
等徐宿淮盐修好了，D5431神车改线，给京沪腾空。

新加不好吗？为啥总想着改线（皖北去甬温车D、G很少的）

pineking · 发表于 2014-11-28 22:16:17

红P-黑S-齐B 发表于 2014-11-28 16:53
但中原、西北入浙的还是可以分流的。再说了，等宁徐段饱和了，速度都下来了，也是合宁的水平，合宁劣势也 ...

合宁劣势什么时候都很明显

不仅速度，而且价格还上浮

应增修二线

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