【中铁电气化局】合福客专安徽段接触网全线贯通

zhangyu7923

合福客专安徽段接触网全线贯通 日期：2014-11-20  作者：贾轶伟  来源：一公司合福客专项目部   浏览：32      【大 中 小】

11月10日，随着黄山北站到婺源区间接触网导线成功落锚，标志着由集团公司承建的合福客专安徽段613条公里接触网导线全部架设完成。
集团公司合福客专安徽段项目部采取倒班作业，克服了站前工程、区间征地、低温潮湿、供货困难等因素带来的局限，抢抓工期，保质保量完成了施工任务。

zhangyu7923

京福客专闽赣段开始全面静态验收 日期：2014-11-20  作者：王磊 王艳萍 陈刚 杨永仓  来源：合福客专闽赣项目部   浏览：37      【大 中 小】

日前，由集团公司承建的京福客专闽赣段开始了全面静态验收工作，标志着京福客专闽赣段各专业施工已进入工程竣工阶段。
经过集团公司参建员工的不懈努力，合福客专福建段接触网于10月29日实现贯通，11月11日开始静态验收；江西段接触网正线于10月2日贯通，10月30日开始静态验收，合福客专闽赣段计划在明年年初开始联调联试。
为了保证验收工作的顺利进行，项目部每周定期召开确保静态验收视频例会，统一部署静态验收工作、协调解决存在问题。项目部加强领导现场盯岗把控，各分部抽调精兵强将，不断加强施工力量。同时建立了激励考核机制，加大了对静态验收质量问题上报和整改销号的监督处罚力度。项目部还成立了静态验收质量问题整改销号领导小组，加强静态验收管理，划分责任范围，明确责任人。
京福客专闽赣段位于江西省东部、福建省东北部地区，经江西省上饶市以及福建省南平、宁德两市，南至福建省省会福州市，共设11个车站，正线全长466.8km，工程于2013年8月1日正式开工建设。

京福客专闽赣段接触网工程  陈刚摄影

相关阅读

我是笨笨男孩

明年7月开通是板上钉钉了

只可惜投资没减少多少，超高倒是阴了一手，均衡250了。。。

罪人！！！！！！！！！！！！！！！！

杭广高铁

是啊，建设最后期才改超高纯属NC行为，纯属糟踏人民币，这样做钱没省几块钱，速度却慢不少，即使现在为了所谓的“安全沉余”，完全可以按正常标准建设，初期按多少速度通车，还不是某NC的一句话吗。这样可以给未来一个机会

孔夫子

不知道能不能按300开通

pineking

杭广高铁 发表于 2014-11-26 08:33
是啊，建设最后期才改超高纯属NC行为，纯属糟踏人民币，这样做钱没省几块钱，速度却慢不少，即使现在为了所 ...

合福被降标了？

杭广高铁

pineking 发表于 2014-11-26 10:07
合福被降标了？

改曲线超高而已

我是笨笨男孩

孔夫子 发表于 2014-11-26 09:51
不知道能不能按300开通

我觉得能
个人分析
1 参照今年的长昆客专湖南段 均衡超高255 列控C3
2 明年开通国内铁路形势只会越来越好。。

木已成舟

杭广高铁 发表于 2014-11-26 08:33
是啊，建设最后期才改超高纯属NC行为，纯属糟踏人民币，这样做钱没省几块钱，速度却慢不少，即使现在为了所 ...

1、安全冗（音容）余，非沉余。冗余就是多余的文雅说法。
2、真要开350也简单，就是曲线段开310而已。直线和大半径曲线不影响。

zgchjy

木已成舟 发表于 2014-11-27 08:19
1、安全冗（音容）余，非沉余。冗余就是多余的文雅说法。
2、真要开350也简单，就是曲线段开310而已。直 ...

愚以为应该是有余量的意思。