海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 5676|回复: 16

发改委今日批复四条铁路投资项目 总投资662亿元

[复制链接]
发表于 2014-11-25 20:24:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

中国国家发展和改革委员会批复长春至白城铁路扩能改造工程等四条铁路项目的可行性研究报告,总投资662.4亿元人民币。这是10月以来发改委第六批集中批复铁路投资项目。

  据发改委网站刊登的公告称,对既有长春至白城铁路实施增建第二线工程,全长325.7公里,旨在扩大铁路运输能力、促进区域经济社会发展。该项目投资规模为196.4亿元。

  此外,发改委并批复对既有渝怀铁路涪陵至梅江段实施增建二线工程,功能定位为客货并重的区际干线铁路,全长339公里,总投资191.1亿元。

  另外两条铁路项目分别是阳平关至安康铁路增建第二线工程以及新建自内蒙古锡林郭勒盟黑城子站至河北张家口市铁路项目。

  为对抗经济下行压力,中国四季度基础设施投资步伐继续加快。10月以来,发改委共分六批集中批复铁路等基建投资项目,目前累计投资额度已经超过9,000亿元。


发表于 2014-11-25 21:03:50 | 显示全部楼层
发财改革委员会!
发表于 2014-11-25 21:58:00 | 显示全部楼层
额 阳平关到安康 增建2线 这个不错啊
发表于 2014-11-25 22:16:02 | 显示全部楼层
还的靠铁公基拉动啊。
发表于 2014-11-26 10:15:37 | 显示全部楼层
投资拉动。。有后患
发表于 2014-11-26 10:22:20 | 显示全部楼层
  渝怀线续建终于启动了
发表于 2014-11-26 10:25:05 | 显示全部楼层
什么**经济学也是狗屁,还北大的博士,到头还是得靠“铁公基”,还是“罗斯福”的那一套。
发表于 2014-11-26 10:33:09 | 显示全部楼层
武深3T 发表于 2014-11-26 10:25
什么**经济学也是狗屁,还北大的博士,到头还是得靠“铁公基”,还是“罗斯福”的那一套。

搞基础设施投资总不会错吧!铁铁路总比吃进公务猿的肚子里强吧?
发表于 2014-11-26 10:38:33 | 显示全部楼层
xuxule2013 发表于 2014-11-26 10:33
搞基础设施投资总不会错吧!铁铁路总比吃进公务猿的肚子里强吧?

修铁路肯定没错,作为车迷,当然想铁路越多越好。

但喊了多少年的调整经济模式,经济结构,中堂上台也有段日子了,也没看到有啥大的具体举措。

反倒是自脱内裤赤膊上阵的放松房贷认定标准、放松公积金、降息,继续刺激房价,实在看不出来经济学博士有比地质学的前任有啥高明之处?

发表于 2014-11-26 10:49:27 | 显示全部楼层
哎,宝城线啥时能增建二线呀,宝鸡的铁路支点作用越来越低了
发表于 2014-11-26 11:05:46 | 显示全部楼层
清茶潺潺 发表于 2014-11-26 10:49
哎,宝城线啥时能增建二线呀,宝鸡的铁路支点作用越来越低了

北宝成应该不会二线了。西成,兰渝,成兰相继开通,加上这个阳安二线,宝鸡承担西南出口的作用越来越弱了。
发表于 2014-11-26 11:41:14 | 显示全部楼层
武深3T 发表于 2014-11-26 10:38
修铁路肯定没错,作为车迷,当然想铁路越多越好。

但喊了多少年的调整经济模式,经济结构,中堂上台也 ...

XX经济学?这也信?凯恩斯主义暂时还不会过时的!
发表于 2014-11-26 13:15:59 | 显示全部楼层
发表于 2014-11-26 16:04:14 | 显示全部楼层
+1
发表于 2014-11-26 16:07:26 | 显示全部楼层
为了拉动内需,发改委真是大手笔呀,批准的项目一个又一个,就是不知道能起多大的作用。
发表于 2014-11-26 17:10:32 | 显示全部楼层
西达渝应该修客运专线了,释放货运能力
发表于 2014-11-26 21:29:07 | 显示全部楼层
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-9-23 09:33

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表