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1210诸暨站时刻表!感觉好杯具!

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发表于 2014-11-25 01:41:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
杭长客运专线在诸暨境内共有50.921公里,涉及店口、次坞等10个乡镇的47个行政村、2个社区,是专线浙江段工程建设线路最长、征迁任务最重的县市。

Book1(20141210).rar

55.1 KB, 下载次数: 2325

发表于 2014-11-25 08:24:33 | 显示全部楼层
每次调图,诸暨也分不到什么好菜,车越来越少
发表于 2014-11-25 12:45:29 | 显示全部楼层
如果不去关心,楼主就不会伤心。
 楼主| 发表于 2014-12-3 17:47:39 | 显示全部楼层
七七八八 发表于 2014-11-25 12:45
如果不去关心,楼主就不会伤心。

关系诸暨150万民众的出行便利问题,当然要关心!
发表于 2014-12-3 17:57:56 来自手机 | 显示全部楼层
诸暨可以了,上局五小强之一,昆山,义乌,丹阳,海宁,诸暨
发表于 2014-12-3 18:11:41 来自手机 | 显示全部楼层
一条老棉裤 发表于 2014-12-3 17:57
诸暨可以了,上局五小强之一,昆山,义乌,丹阳,海宁,诸暨

大余姚那去了
 楼主| 发表于 2014-12-3 18:19:19 | 显示全部楼层
一条老棉裤 发表于 2014-12-3 17:57
诸暨可以了,上局五小强之一,昆山,义乌,丹阳,海宁,诸暨

轮不到5强吧?余姚!
发表于 2014-12-3 18:52:13 | 显示全部楼层
bigbao_1979 发表于 2014-12-3 18:19
轮不到5强吧?余姚!

浙江省内县级市仅次于义乌
发表于 2014-12-3 21:03:58 | 显示全部楼层
我诸暨每次调图车越来越少 真苦逼 其实诸暨在浙江的县域经济里还算可以了 农林大学的三本也搬到诸暨了
发表于 2014-12-3 21:17:01 | 显示全部楼层
高铁把那些个大巴的客流吸引过来,有客流就会加车
发表于 2014-12-3 21:21:47 | 显示全部楼层
whuol 发表于 2014-12-3 18:52
浙江省内县级市仅次于义乌

浙江就那么点大,线路就那么两条X,总共也没几个站
发表于 2014-12-3 21:39:51 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 爱有天意 于 2014-12-3 21:42 编辑
一条老棉裤 发表于 2014-12-3 17:57
诸暨可以了,上局五小强之一,昆山,义乌,丹阳,海宁,诸暨


如果只算客流,诸暨在浙江还排不了前三,温岭,余姚应该都在诸暨前面。苍南也和诸暨相差不大。上虞估计也不比诸暨差。
发表于 2014-12-3 21:42:09 来自手机 | 显示全部楼层
zglong 发表于 2014-12-3 18:11
大余姚那去了

客流的话,温岭也有话说。上虞估计也不服。
发表于 2014-12-3 21:51:41 来自手机 | 显示全部楼层
一条老棉裤 发表于 2014-12-3 17:57
诸暨可以了,上局五小强之一,昆山,义乌,丹阳,海宁,诸暨

算上丹阳北站停靠车次,丹阳应排老二!
发表于 2014-12-4 00:39:09 来自手机 | 显示全部楼层
bigbao_1979 发表于 2014-12-3 18:19
轮不到5强吧?余姚!

余姚的普速和通达范围以及甬深沿线各县站没普速是硬伤
发表于 2014-12-4 01:05:49 | 显示全部楼层
bigbao_1979 发表于 2014-12-3 17:47
关系诸暨150万民众的出行便利问题,当然要关心!

多少人坐火车,主要是去哪个方向,有的方向没什么人,所以无所谓。
 楼主| 发表于 2014-12-4 10:44:19 | 显示全部楼层
七七八八 发表于 2014-12-4 01:05
多少人坐火车,主要是去哪个方向,有的方向没什么人,所以无所谓。

诸暨站有不少车都是单向停靠,比如:金华到烟台、杭州到成都、上南到昆明、亳州到温州等车都是有去无回,而且还没有其他可以到达的车次!
发表于 2014-12-4 21:27:49 | 显示全部楼层
海宁办客的普速车诸暨多
发表于 2014-12-4 22:02:21 | 显示全部楼层
额 客流关系吧
发表于 2014-12-5 01:17:04 | 显示全部楼层
yuxpsky 发表于 2014-12-4 22:02
额 客流关系吧

位置关系,上一站就是杭州,大站旁边。
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