昨天上午9时许，一趟货运火车行驶至海淀区锦绣大地批发市场附近时，突然发现前方一辆小汽车贴近铁轨停放，汽车车头阻挡住火车运行线路。火车司机无奈只能制动停车，向车务段求助，20分钟后私家车主才“姗姗”到来，挪走汽车。铁路客户服务中心热线12306工作人员表示，会向上级部门反映汇报，加强该段安全防护力度。 附近居民：汽车乱停阻火车
昨天中午，北京晨报记者来到事发地海淀区锦绣大地批发市场附近的什坊院，见到不少居民房屋建在铁路两侧，不少房屋甚至距铁轨的距离也就七八米远。
“上午9点多，因为有辆汽车停得不是地方，火车开不过去只能刹车停下，足足等了20多分钟司机才来挪的车。”附近一位居民告诉记者，因为靠近锦绣大地批发市场和鑫源肉类批发市场，不少商户都租住在这周边，随意停车的现象更是屡见不鲜。“幸亏火车开得不快，及时刹住车了，要不可危险了！”居民说。
就在此时，又有一辆运货的面包车停到了事发地点。记者询问司机：“离着铁轨这么近停车，不觉得危险吗？”司机却回答：“我就是卸点货，停不了多久，待会儿就走。”
记者沿着铁轨走了四五百米，发现因道路狭窄，铁轨两侧又没有安全护栏，不少司机都将车紧贴铁道停放，距离轨道也就四五米远。
火车司机：挡路屡有发生
记者辗转联系到驾驶该趟列车的司机田师傅，他告诉记者，昨天早上驾驶列车从石景山开往海淀五路站，9点30分左右行驶到锦绣大地附近时发现前方挡路的私家车。
“当时只能制动列车，然后向车务段进行报告。”田师傅称，大约过了20分钟，司机赶到将车挪走，他才启动火车继续上路。
“我每天基本都在这条线跑一个来回，以前也有过这种情况，每次我们开到这附近，都要降低车速，就怕有车挡路，都习惯了。”他说，处理方式也只能是记下车牌后向车务段报告，再由车务段联系交警找到司机挪车。
随后记者又来到五路火车站，工作人员表示横穿锦绣大地的铁道属于京门铁路的一部分，目前只有货运列车运行，向西可达门头沟。“发车间隔根据货量走，货多车就多，货少车就少。”工作人员介绍道。
记者随后拨打铁路客户服务中心热线12306，工作人员表示会向上级反映此事，加强该段安全防护力度。
来源： 北京晨报
■晨报资料
铁轨两侧应设保护区
《铁路安全管理条例》第四章第二十七条规定，铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。其范围从线路路堤坡脚、路堑坡顶外侧起向外的距离分别为：(一)城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米；(二)城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；(三)村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米；(四)其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。
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发表于 2014-11-24 11:21:54
