丹阳东货场即将完工 2014-09-28
铁路货场是担负铁路货物承运装车、卸车、交付的场所，是铁路货运工作的基础和重要组成部分。自2010年丹阳市与上海铁路局达成货场建设框架协议并完成招标后，工程于2011年3月正式开工，主要是对既有丹阳站货场进行搬迁，在陵口站南京端南侧新建货场。
据了解，目前丹阳铁路货场仅办理京沪线列车通过作业，不办理客货运业务，现有正线2条，到发线2条，货物线1条。陵口站设计新增到发线2条，有效长度1050米，并按双进路设计，牵出线一条；货场设整列装卸线1条，设怕湿货物装卸线1条，有效长度415米，设400*25.5米货物站台1座，站台设仓库和风雨棚，预留一台一线，预留尽头式货物线1条，水铁联运装卸线2条，装卸有效长度为265米。丹阳货场项目部常务副经理周友根称，到目前主体建设已经竣工，已经通过了质量验收，现在只剩下最后的龙门吊，预计在10月份将会动工，11月份整个铁路货场将交付使用。新建货场占地约561亩，建成后运量规模达每年340万吨、规划远期运量规模每年500万吨，计划总投资3.37亿元，目前已完成建设投资约2亿元。新货场建成后将扩展铁路沿线的货源吸引范围，增加货运量，从而使经济效益大幅提高，同时带动全市的运输和物流上一个新台阶。”
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发表于 2014-11-24 11:15:54
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