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据江西日报消息，备受关注的沪昆高铁预计今年年底全线通车，令人兴奋的是，沪昆高铁全线2264公里无缝钢轨达4528公里（双线），从头到尾似两条完整的钢轨一通到底，其中玉山至长沙段1254公里无缝钢轨由南昌铁路局鹰潭工务机械段向塘焊轨基地焊成，占全线总长的三分之一。这意味着江西省成为全国11家权威焊轨基地之一。
钢轨无缝化是通过先进的焊接工艺，将100米钢轨焊联成500米长钢轨，再使用特制的500米长轨运输车运送到线路上，在现场联焊成一根几百公里长的整根长轨条，可降低线路对列车轮的冲击力，大幅提高列车运行的安全性和舒适性。这是火车提速的关键技术。
截至目前，向塘焊轨基地先后为武钢客专、京沪客专、沪昆客专、合福客专、杭深线等高铁线路提供了5200公里长钢轨，仅时速350公里的高速铁路钢轨就焊接了2380公里，焊点近23800个，从未发生质量问题。
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发表于 2014-11-24 11:00:39
