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关于京沪普速和沪宁城际发车间隔问题?

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发表于 2014-11-24 10:42:36 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
仔细看了沪宁城际的的发车间隔最短是5分钟  京沪普速是6分钟 难道就没有在挖掘的潜力的吗?这发车间隔难道已经是极限了吗?哪怕是提前一分钟也是好的?提前二分钟的发车间隔可能吗?
发表于 2014-11-24 10:49:38 | 显示全部楼层
在当前技术条件下,这个可以认为是权限。
即在专用客专上,动车追踪间隔为5分钟;普速是6分钟。
这是指平行图追踪,如果前车较慢,时间还要拉大,比如前车是D车,后车是G车的情况。
目前大家都认为不应该缩短,而要把安全的基础工作做好;
别忘了723。
发表于 2014-11-24 10:50:06 来自手机 | 显示全部楼层
那只是图钉,实际上两三分的情况多的是
发表于 2014-11-24 12:31:16 | 显示全部楼层
木已成舟 发表于 2014-11-24 10:49
在当前技术条件下,这个可以认为是权限。
即在专用客专上,动车追踪间隔为5分钟;普速是6分钟。
这是指平 ...

客专的追踪间隔似乎是3分钟?
发表于 2014-11-24 12:33:46 来自手机 | 显示全部楼层
运营中的最小追踪吧。运营中是以距离为控制的吧。
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