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贵广客运专线动车时刻表公布 年内正式开通运营

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发表于 2014-11-24 08:38:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

贵广客专动车时刻表公布 年内正式开通运营 票价和开通日期未定

       中国高铁网www.cngaotie.com讯:

  据大洋网-广州日报(文/广州日报记者 杜萌)报道,日前,成都铁路局对外正式发布消息,贵广客运专线车组开行方案已经确定,全线运行5至6个小时,目前基本运行图和高峰期运行图都已设计完毕。这意味着,备受瞩目的贵广客专已经“掀起盖头来”,仅票价和开通日期未定。

  全线16对动车

  运行方案显示,贵广客运专线正式通车后,全线基本运行图安排16对,其中广州南至贵阳(北)间开行10对动车组,运行时间在5至6个小时。贵阳北至南宁间开行2对动车组,贵阳北至桂林北间开行2对动车组,贵阳北至都匀间开行2对动车组。

  时刻表显示,从贵阳(北)至广州南的动车组从7:00至18:00,基本上每小时开行1班。而由于停靠的站点不同,该10对动车全线运行的时间并不完全相同,最短的一对为D2809/D2818次,全程仅停靠贵阳、桂林北、肇庆东和广州南4个站,运行时间为4小时52分。

  未来或4小时直达

  据介绍,贵广全线全长857公里,有21个客运站,分别为贵阳北、贵阳、龙里北、昌明、都匀东、三都、榕江、从江、三江、五通、桂林北(非正线上)、阳朔、恭城、钟山西、贺州、怀集、广宁、肇庆东、三水南、佛山西、广州南。按照设计时速250公里计算,全线运行时间为3个半小时。“但是实际运行的时候,肯定不能全程达到250公里/小时。”

  在调试期间,CRH380A型试验动车在从江至榕江区间曾跑出过时速343公里的最高纪录。所以线路经过一两年的运行后,有可能根据线路的稳定状况而改用速度更快的CRH380A型动车组,这有可能让贵阳到广州真正实现4小时直达。

发表于 2014-11-24 08:42:16 | 显示全部楼层
所以线路经过一两年的运行后,有可能....
--其实不是等一两年的问题,而是舵把子换人的问题
发表于 2014-11-24 09:19:42 | 显示全部楼层
票价几何?
发表于 2014-11-24 15:17:09 | 显示全部楼层
发表于 2014-11-24 21:20:52 | 显示全部楼层
估计要换 人
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