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据科技日报 (作者 青铁轩)报道，来自青藏铁路公司消息，兰新高铁（青藏铁路公司管段）联调联试基本结束，预计11月25日开始运行试验，年内具备开通运营条件。
兰新高铁由兰州西至乌鲁木齐，线路位于甘肃省、青海省、新疆维吾尔自治区三省区，线路全长约1776km。其中青海省境内正线长267km，青藏铁路公司管辖线路约218公里，管辖车站7个，自东向西分别为民和南站、乐都南站、平安西站、西宁站、大通西站、门源站、浩门站。兰州西至西宁段动车组最高运行速度250km/h，西宁至哈密段动车组最高运行速度200km/h，哈密至乌鲁木齐新客站动车组最高运行速度250km/h。
9月9日，青藏铁路公司开始兰新高铁（青藏铁路公司管段）联调联试工作。截至目前，已安全有序地完成了民和南至浩门段单列动车组160km/h至275km/h速度级逐级提速试验、重联动车组逐级提速试验、道岔侧向通过试验、磁缸过分相试验、信号集成商测试和CTCS2-200C、CTCS3-300C信号系统联调联试及接触网短路试验等主要工作，使各系统和整体系统功能达到了设计要求。
11月25日，兰新高铁（青藏铁路公司管段）将由联调联试进入运行试验阶段，其中运行图参数测试时间8天，故障模拟及应急演练时间5天，运行试验时间17天。
兰新高铁开通运营后，青海将结束没有高铁的历史，甘肃、青海、新疆3省形成一条新的大能力快速铁路通道，进一步提升了青海在整个国家铁路网中的地位，促进青海路网结构优化和运输能力提升，对构筑青海综合交通运输体系，改善交通运输环境，加快青海资源开发和经济社会发展，实现与兄弟省份的资源优势互补，都将产生巨大而深远的影响。
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发表于 2014-11-24 08:21:30
