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此次调图桐乡车迷怎么哑了?

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发表于 2014-11-23 09:29:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
此次调图桐乡车次不增加反倒减少一趟,之前桐乡车迷那个牛啊!号称浙江县级站停靠数量第一,和余姚北,温岭所媲美,这次被义乌,余姚北甚至上虞北给超了,怎么没声了?桐乡再不好好努力的话总有一天会被嘉善南站超越
发表于 2014-11-23 09:59:05 | 显示全部楼层
桐乡站的优势本地加还有海宁客流贡献,但是海宁客流现在输入海宁西的比例在慢慢提高,余姚和慈溪,温岭和玉环一样,是双县站。余慈被杭州南所拖累,杭长方向0加车,甬台温接近饱和,加车也是杯水车薪。温岭也是受困于线路饱和。
发表于 2014-11-23 10:04:32 | 显示全部楼层
这次调图没有乌镇大会的影响,老早计划好了的。明年过了杭长初期,还会调一点,桐乡站就看那时的了。桐乡现在有意打湖苏沪拉近乌镇的主意,设乌镇站。
 楼主| 发表于 2014-11-23 10:06:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 ZC4358867 于 2014-11-23 10:08 编辑

桐乡和海宁鹬蚌之争,到头来还是便宜了嘉兴,不然海宁和桐乡合力建个桐海站,办客列车早超100趟了,参考现在桐乡站和海宁西站的停靠车数量,应该是没有多少车次所重叠的
发表于 2014-11-23 10:13:05 | 显示全部楼层
因为这次江山火了
发表于 2014-11-23 10:13:08 来自手机 | 显示全部楼层
ZC4358867 发表于 2014-11-23 10:06
桐乡和海宁鹬蚌之争,到头来还是便宜了嘉兴,不然海宁和桐乡合力建个桐海站,办客列车早超100趟了,参考现在 ...

多可能多点,便宜嘉兴站这不对,嘉兴毕竟地级站,你客流再多车次也不可能超嘉兴,具体可看义乌,金华。管内车地级市基本上必停的
发表于 2014-11-23 10:25:35 | 显示全部楼层
牛匹Z9,跨越嘉兴上海
发表于 2014-11-23 10:35:52 | 显示全部楼层
杭海轨交通后海宁市区到海宁西站就方便多了~
发表于 2014-11-23 10:40:56 | 显示全部楼层
老沪杭恢复D车,可以有效释放沪杭高铁的压力。
发表于 2014-11-23 11:28:02 来自手机 | 显示全部楼层
ZC4358867 发表于 2014-11-23 10:06
桐乡和海宁鹬蚌之争,到头来还是便宜了嘉兴,不然海宁和桐乡合力建个桐海站,办客列车早超100趟了,参考现在 ...

桐乡站有著名景区乌镇,雁荡山站有著名景区雁荡山
发表于 2014-11-23 11:45:52 | 显示全部楼层
ZC4358867 发表于 2014-11-23 10:06
桐乡和海宁鹬蚌之争,到头来还是便宜了嘉兴,不然海宁和桐乡合力建个桐海站,办客列车早超100趟了,参考现在 ...

合并后的停靠车次不是你想的1+1=2那么简单的?那为什么你嘉善南站不和嘉兴南站合并阿,那所有车都停啊!
不要动不动就在论坛里挑起地域之间的争斗。你要么有本事去申请车子增停嘉善南,否则不要那么多废话,停多少车不是我们这些人能决定的。
 楼主| 发表于 2014-11-23 12:24:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 ZC4358867 于 2014-11-23 12:27 编辑

桐乡这次把精力都投在互联网大会上了,铁路上估计没去公关,所以导致减少了车次。马云不是来桐乡了嘛,怎么不让马云出面给桐乡说说要求加几趟啊
发表于 2014-11-23 12:33:41 来自手机 | 显示全部楼层
ZC4358867 发表于 2014-11-23 12:24
桐乡这次把精力都投在互联网大会上了,铁路上估计没去公关,所以导致减少了车次。马云不是来桐乡了嘛,怎么 ...

马云就是个大奸商,你指望他为老百姓服务啊!
发表于 2014-11-23 12:48:12 | 显示全部楼层
这个还是需要经济实力和人口规模决定的,桐乡没超过义乌和余姚不很正常吗,看看双十一消费就知道了,浙江排在前十的,义乌第2,慈溪第3,余姚第6
发表于 2014-11-24 10:29:52 | 显示全部楼层
我来也。。。积极争取桐乡北站才是王道
发表于 2014-11-24 10:33:28 来自手机 | 显示全部楼层
嘉善南将来和嘉兴像苏州一样开始发虹桥的早班车就好了
发表于 2014-11-24 11:46:25 | 显示全部楼层
桐乡站现在最大的问题就是设计失败,当初为了照顾海宁城区客流,就应该再多加两个站台,现在就变成了有客流但是因为站台接车能力有限无奈停车数量受限。看看周五下午开始到周六早上12点之前,上海去桐乡的票不提前买都是售完的

桐乡车相对少的另外一个原因就是和嘉兴一样,地理位置的因素造成了北上的车出了绕路的京杭车之外几乎为0

平心而论,作为一个县级站而言,已经很不错了,也没什么好争的,桐乡嘉善海宁西多停一些车对大家都好。

不过最希望还是湖沪城际改道桐乡,在乌镇和濮院设站,方便桐城北部的人出行,哈哈
发表于 2014-11-24 19:37:05 | 显示全部楼层
楼主吃饱饭那么空还不如做个嘉善南站的时刻表给我们呢.
我这里发个简明时刻,具体停站什么的就有劳楼主了.
对了,楼主赶快去申请开行上海-嘉善的小火车,喊了那么久都没见有行动阿
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