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建议Z车夜间(0点-4点)取消停靠站

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发表于 2014-11-23 00:23:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
凌晨时间上下车影响卧铺乘客休息
发表于 2014-11-23 00:37:21 来自手机 | 显示全部楼层
很有道理,很赞同,不知道现在Z71跨越蚌埠是不是考虑这个~
发表于 2014-11-23 00:50:16 | 显示全部楼层
SS9G1983 发表于 2014-11-23 00:37
很有道理,很赞同,不知道现在Z71跨越蚌埠是不是考虑这个~

Z71走京九线,不经过蚌埠
发表于 2014-11-23 07:20:19 | 显示全部楼层
他说的是上海哈尔滨那车
发表于 2014-11-23 09:00:19 | 显示全部楼层
这个可以,大半夜影响不小,下车的睡不醒,不下车的被吵醒
发表于 2014-11-23 09:17:04 来自手机 | 显示全部楼层
普速想跨越 大站 没那么容易吧
发表于 2014-11-23 09:22:01 | 显示全部楼层
很喜欢以前坐普速卧铺在京沪线上待避京沪直特群的感觉
郊外黑漆漆,非常安静
一停都是个把小时
发表于 2014-11-23 10:10:30 | 显示全部楼层
赞同 只是现在Z的停站今非昔比了 看看海哈Z车的停站 真的醉了
发表于 2014-11-23 10:22:55 | 显示全部楼层
福厦高速铁道 发表于 2014-11-23 00:50
Z71走京九线,不经过蚌埠

是Z171,哈呼Z,笔误
发表于 2014-11-23 14:33:28 | 显示全部楼层
对铁总来说,乘客舒适度並不是排在首位
隨时前五位也不是

例子:
贵广是一條直线线路,为了方便更換司机而要半百乘客在桂林北轉向
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