深圳市民盼始发高铁到贵阳南宁 广铁集团:未有开行时间表
2014-11-20 06:08:27 来源: 深圳商报[url=]我要分享[/url]
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【深圳商报讯】(记者 肖晗)根据广铁集团最新发布的12月10日列车运行图调整信息,南广、贵广高铁通车后,深圳北站将仅开通至桂林北的3对跨线直达列车,市民如果要乘坐高铁前往贵阳、南宁等城市,仍需在广州南中转。 高铁线的不断增加,让深圳人感到“远方的家”变近了。资料图片
【深圳商报讯】(记者 肖晗)根据广铁集团最新发布的12月10日列车运行图调整信息,南广、贵广高铁通车后,深圳北站将仅开通至桂林北的3对跨线直达列车,市民如果要乘坐高铁前往贵阳、南宁等城市,仍需在广州南中转。对此,不少深圳市民表示失望,希望开通更多跨线直达列车。广铁集团相关负责人昨日在接受记者采访时表示,未来将视客流需求,合理安排铁路运力,逐步开行更多的跨线直达车,以满足 市民出行需求,但目前未有开行时间表。 根据广铁发布的信息,贵广铁路开通后,将开行广州南至贵阳(北)10对,至桂林北7对,深圳北至桂林北3对; 南广铁路正式运营后,计划开行广州南至南宁东10对,至南宁2对、至柳州2对、至北海4对,但不安排由深圳北始发终到的列车。综合铁路部门此前发布的消息,这两条线路都有望在今年底通车。 消息引起众多深圳市民关注。市民罗小姐表示,贵广高铁通车后,深圳至桂林的行车时间估算只要3个多小时,比现在深圳至桂林的普速 直达列车,可节省10个小时以上,利用周末去看桂林山水的愿望将得以成真。老家在贵阳的宋小姐则表示,现在深圳至贵阳没有直达车,广州至贵阳的火车要20个小时以上,每年春节回家“伤筋动骨”,因此对贵广高铁一直特别关注。高铁通车后,虽然深圳没有直达列车,但从广州中转,预计耗时也只要5个多小时,感觉家离自己更近了
但是,也有不少市民对深圳未能开通直达南宁、贵阳等城市的列车表示失望。市民宋先生告诉记者,老家在贵港,虽有普速列车直达,但需要十三四个小时,比汽车慢许多。南广高铁在贵港设站,原以为会开通深圳直达的高铁列车,没想到列车只到桂林,要回家还得到广州中转。“广州安排了那么多趟车,深圳和广州已经有高铁连通,只要多跑半个小时不到,为什么不能安排一些车到深圳来?深圳市民到广西、贵州探亲、旅游的需求也很强烈。”宋先生表示。 深圳新闻网昨日也就南广、贵广铁路列车安排展开网络调查,共有1921名网友参与调查,其中1563人表示失望,占84.53%。 值得关注的是,在广铁发布调图信息之前,近日在一些专业铁道论坛,以及深圳、湖南本地网站论坛里,已流传着一份“广铁集团内部文件”。根据网友贴出的图片,该文件内容包括,“为保障集团公司所在地枢纽地位,严格控制长沙(含长沙南,下同)、深圳(含深圳北、 深圳西,下同)站始发车数量,集团原则上不再组织开行长沙、深圳始发的直通旅客列车,其他局需要终到集团管内的旅客列车,原则上不得终到长沙和深圳,优先安排终到广州。集团管内新建高速铁路投产后,长沙、深圳原则上开行始发本线列车,严格控制跨线列车开行。” 南广、贵广高铁通车,深圳未开行更多跨线直达列车是否与此相关?对此,广铁集团相关负责人昨日在接受记者采访时,明确表示这份所谓的内部文件“子虚乌有”。实际上,目前公布的只是南广、贵广铁路开通运营初期的列车运行图,未来将根据客流需求,合理安排铁路运力,逐步增加线路开行密度,开行更多的跨线直达车,以满足 市民出行需求。但该负责人同时称,目前并无法预计深圳何时有望开通直达南宁、贵阳的跨线列车。他以厦深铁路举例称,“厦深通车初期也只安排了26对列车,但随着客流增长,运营半年后列车对数就增加到了41对,但到现在广州也并没有开通至厦门、福州、温州等地的跨线直达列车。铁路运力安排要综合统筹考虑,不是铁路连起来了,就一定会安排直达列车。”
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