CRH1系列动车，在沿海铁路通过隧道时，坐着耳朵压力大。

hztlw123 · 发表于 2014-11-19 12:50:51

本帖最后由 hztlw123 于 2014-11-19 13:17 编辑

CRH1系列动车，在沿海铁路通过隧道时，坐着耳朵压力大，耳鸣。只有CRH1系列明显！时速200km／h。而且，车身抖动较大，乱晃。

bokker2 · 发表于 2014-11-19 13:04:44

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死去活来 · 发表于 2014-11-19 13:10:35

25Ｋ和25T可有这问题？

m17 · 发表于 2014-11-19 13:32:13

是因为隧道太长了么？

justlovingit · 发表于 2014-11-19 13:34:19

应该是气密性问题

guojia0908 · 发表于 2014-11-19 13:35:30

据说杭长开通后沪杭跑200的1系车不让上了，这样的话估计沿海又要少一批了

jicitzuchi · 发表于 2014-11-19 15:19:11

guojia0908 发表于 2014-11-19 13:35
据说杭长开通后沪杭跑200的1系车不让上了，这样的话估计沿海又要少一批了

以后沪杭就是300/250混跑了

xuxule2013 · 发表于 2014-11-19 15:23:11

气密性问题!

bwp222 · 发表于 2014-11-19 15:27:14

漏气小地铁~~~~~~

可尔必思 · 发表于 2014-11-19 15:37:15

几款车里川崎重工的CRH2系列最受好评。在安全性和舒适性上堪称完美。

可尔必思 · 发表于 2014-11-19 15:37:58

guojia0908 发表于 2014-11-19 13:35
据说杭长开通后沪杭跑200的1系车不让上了，这样的话估计沿海又要少一批了

不会拿到沪汉蓉来跑吧？超级不爱大地铁

guojia0908 · 发表于 2014-11-19 16:11:46

可尔必思发表于 2014-11-19 15:37
不会拿到沪汉蓉来跑吧？超级不爱大地铁

1系车给广铁用吧，反正运用所专修这个系列，广珠，广深，南广什么的

yyt597 · 发表于 2014-11-19 16:40:32

可尔必思发表于 2014-11-19 15:37
不会拿到沪汉蓉来跑吧？超级不爱大地铁

你说对了

可尔必思 · 发表于 2014-11-19 17:03:07

yyt597 发表于 2014-11-19 16:40
你说对了

1型车坐着真的很不舒服，但是内饰很温馨。

taylor1984 · 发表于 2014-11-19 17:17:20

死去活来发表于 2014-11-19 13:10
25Ｋ和25T可有这问题？

25K 25T无法跑这个速度，所以是伪命题

PS：在既有线坐过CRH1担当的临动，郑州-南京区间，跑160的话，CRH1毫无压力，噪音小，车身稳

Jacob · 发表于 2014-11-19 17:48:02

CRH1系列的动车组，但凡通过隧道，耳朵受罪是难逃的。这是由于CRH1系列的气密性先天性不足。

2系列和 380系列，无此问题。至少我运转过的，没碰到过这个气密性引起耳压增大的问题。

台州城站 · 发表于 2014-11-19 18:14:21

1系密封性确实不好，但位置和空间还算宽的。

死去活来 · 发表于 2014-11-19 19:54:48

taylor1984 发表于 2014-11-19 17:17
25K 25T无法跑这个速度，所以是伪命题

PS：在既有线坐过CRH1担当的临动，郑州-南京区间，跑160的话，C ...

160的速度也不低了，而且T92的点很紧，速度不会低

一块二 · 发表于 2014-11-19 20:30:25

蛮讨厌1系的座位不能调节进了车厢还要先抬头看看座位在哪边气密性又差哎大地铁

可尔必思 · 发表于 2014-11-19 20:34:45

台州城站发表于 2014-11-19 18:14
1系密封性确实不好，但位置和空间还算宽的。

座椅不舒服

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bokker2 bokker2 当前离线积分 2286 头像被屏蔽	发表于 2014-11-19 13:04:44 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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