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12月10日起广铁调整列车运行图

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发表于 2014-11-18 19:44:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
                 12月10日起广铁调整列车运行图

作者: 袁钢   时间:2014年11月18日    编号:4861
                 珠三角始发动车组将通达15省
贵广和南广铁路、沪昆高铁长沙南至新晃西段开通时间待定

记者从广铁集团了解到,自12月10日起,广铁集团将实行新的列车运行图。虽然贵广铁路、南广铁路、沪昆高铁长沙南至新晃西段尚未确定正式开通运营日期,但列车开行数量已基本确定。届时由珠三角始发的动车组将通达15个省市区(湖南、湖北、河南、河北、北京、陕西、山东、江西、浙江、上海、江苏、福建、广西、贵州),珠三角与陆上相邻的湖南、江西、福建、广西等4省区实现始发动车组往返“全覆盖”。
沪昆高铁将新增动车组42对,湘西山区首开动车组
据广铁集团介绍,目前贵广铁路、南广铁路、沪昆高铁长沙南至新晃西段正式开通运营日期尚未确定。在以上线路正式开通运营后,根据新的运行图安排,京广、广深港、沪昆高铁调图后计划新增动车组列车46对,其中经由沪昆高铁的达到42对,沪昆高铁长沙南至新晃西开通运营后,怀化南站、新晃西站所在的湘西山区将首次开行17对动车组。
沪昆高铁上海虹桥至新晃西段正式开通运营后,计划新增42对动车组,具体为:广州南至上海虹桥4对,广州南至杭州东1对,广州南至南昌西1对,广州南至上饶1对,长沙南至上海虹桥13对,长沙南至杭州东2对,长沙南至南京南2对,怀化南至上海虹桥3对,怀化南至北京西1对,怀化南至杭州东1对,怀化南至南昌西1对,怀化南至济南西1对,南宁东至上海虹桥1对,南宁东至杭州东1对,南宁东至南京南1对,长沙南至怀化南5对,长沙南至新晃西3对。
此外,广州南至深圳北新增动车组4对。
据了解,此次京广、广深港、沪昆高铁调整运行图的最大亮点是长沙南至新晃西开通运营后,怀化南站、新晃西站所在的湘西山区将首次开行17对动车组,从怀化乘坐动车组前往长沙南和广州南,分别只需1小时40分钟和4小时40分钟,比乘坐普速列车分别省时5小时以上和9小时以上。
贵广铁路正式运营后开行动车组20对,打造3至5小时黄金旅游线
贵广铁路正式开通运营后,计划开行动车组列车20对,其中“G”字头3对,“D”字头17对,具体为:深圳北至桂林北3对,广州南至贵阳(北)10对,广州南至桂林北7对。
贵广铁路开通后,将成为珠三角与西南地区之间最为便捷的快速铁路线。据了解,过去从广州到桂林、贵阳,乘坐普速火车的旅行时间分别长达11个小时和20个小时。而贵广铁路建成后,广州与桂林、贵阳之间的旅行时间将分别缩短8个多小时和15个多小时。
贵广铁路沿线旅游资源极为丰富,广东的珠三角都市风情引领时尚,广西的桂林山水艳绝天下,贵州的民族风情极具特色,贵广铁路开通后,将通过方便、快捷的动车组把广州、桂林、贵阳连成一线,有望打造一条3至5小时黄金旅游线。
南广铁路正式运营后开行动车组18对,助推两广4小时经济生活圈
南广铁路正式开通运营后,计划开行18对“D”字头动车组列车,具体为:广州南至南宁东10对,广州南至南宁2对,广州南至柳州2对,广州南至北海4对。广州至南宁的铁路旅行时间将缩短至4小时左右。
南广铁路通车后,无论是广西居民前往广东务工、进货,还是广东居民前往广西旅游和经商,都将变得十分方便,甚至当天就可以往返,沿线有望形成一个4小时经济生活圈,对于加强珠三角经济圈与北部湾经济圈的联系,促进泛珠三角区域经济合作,都将起到重要的促进作用。
厦深铁路新增动车组2对,广珠城际、广深线列车车次改为“C”字头
调图后,厦深铁路新增动车组列车2对,其中上海虹桥至深圳北1对,杭州东至深圳北1对。
需要提醒旅客注意的是,调图后,广珠城际、广深线本线各次动车组列车车次均改为“C”字头,“C”读“城”。
增开6对普速旅客列车
按照新的运行图安排,12月10日起,广铁管内普铁方面将新开6对列车,分别为南通至昆明K722/3 K724/1次,哈尔滨至桂林北K728/5 K726/7次,烟台至昆明K878/5 K876/7次,太原至张家界K1885/8 K1886/7次,长春至南宁K2388/5 K2386/7次,长春至昆明K2288/5  K2286/7次。
有关新增动车组和新增普速列车的具体开行日期、停靠车站和运行时刻等信息请广大旅客注意车站和列车公告,同时也可登陆广铁集团官方网站、广铁官方微信微博查询或拨打12306服务电话垂询。

发表于 2014-11-18 19:56:23 | 显示全部楼层
没有看到广深线通厦深线的消息
发表于 2014-11-18 20:05:13 | 显示全部楼层
广珠城际、广深线本线各次动车组列车车次均改为“C”字头,“C”读“城”。
发表于 2014-11-18 20:12:58 | 显示全部楼层
城际早该统一了,有C,有G也有D。
发表于 2014-11-18 21:19:12 | 显示全部楼层
额 统统的好
发表于 2014-11-19 06:46:40 来自手机 | 显示全部楼层
D改为c是不是要涨价
发表于 2014-11-19 08:12:00 | 显示全部楼层

发表于 2014-11-19 17:33:36 | 显示全部楼层
  为何深圳可以开到跨广深港到贵广的高铁,广州却不能经过广深港到上海呢?还是不能出省。另外南通有到昆明的车,什么时候开到广州呢?
发表于 2014-11-20 16:51:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 170sss 于 2014-11-20 17:36 编辑

广铁的调图文件已经下达。
01.jpg
02.jpg
发表于 2014-11-20 22:45:35 | 显示全部楼层
还是没广州--厦门,广州--福州!!!!!!差评!
发表于 2014-11-25 06:21:50 | 显示全部楼层
时刻出了么
 楼主| 发表于 2014-11-25 18:16:38 | 显示全部楼层
170sss 发表于 2014-11-20 16:51
广铁的调图文件已经下达。

广铁调图文件希望楼主发个全的,感谢!!
 楼主| 发表于 2014-11-30 10:22:56 | 显示全部楼层
12月10日起,怀化铁路将新增旅客列车3对,分别是南通至昆明K722/3、K724/1次,经由宁启、宁芜、芜铜、铜九、京九、沪昆线运行;烟台至昆明K878/5K876/7次,经由蓝烟、胶济、邯济、京九、沪昆线运行;长春至昆明K2288/5K2286/7次由长期临客改为图定客车,经由京哈、沈山、津山、京沪、石德、京广、新焦、焦柳、沪昆线运行。
停运旅客列车2对,分别是经由沪昆、渝怀线运行的杭州至重庆北K425/8K427/6次,经由沪昆、京广线运行的怀化至武昌K810/09次。
变更运行区段2对,肇庆至重庆K814/1/4K813/2/3次由重庆站改为重庆北始发终到,怀化至重庆北间改经由渝怀线运行,桂林至成都东K651/4K652/3次改为桂林北始发终到。与此同时,怀化至深圳西K9062/59K9060/1次、铜仁至深圳西K9063/6/3K9064/5/4次改使用5组空调车底。
提高等级4对,昆明~北京西T62/1次提等为直达列车,车次改为Z162/1次,贵阳~北京西T88/7次提等为直达列车,车次改为Z78/7次,贵阳~北京西T150/49次提等为直达列车,车次改为Z150/49次,昆明~北京西T240/39次提等为直达列车,车次改为Z54/3次。
    其他变化是怀化~深圳西K9062/1次、铜仁~深圳西K9063/6/3、K9064/5/4次改使用5组空调车底。

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