据聚焦北京网新闻频道报道，“发车！”11点16分新疆自治区党委书记张春贤一声令下，新疆首趟D8602次CRH5A动车组缓缓驶出乌鲁木齐南站，标志着兰新高铁新疆段正式投入运营,新疆步入高铁新时代。
兰新高速铁路为新建兰州至乌鲁木齐双线电气化铁路，横跨甘肃、青海、新疆3省区，全长1776公里，设计时速250公里/小时以上，是目前世界上一次性建设里程最长的高速铁路，其中新疆段正线全长710公里。
兰新高速铁路新疆段要穿过数百公里的茫茫沙漠戈壁地区，这里强烈风沙、悬殊温差恶劣的自然环境，对首次在这种环境中施工的中铁二十局集团来说是一种空前的考验。面对风区大吨位节段箱梁的预制和架设、无砟轨道裂纹控制等世界性的难题，二十局全体参建员工战严寒、斗酷暑，发挥铁军传统，敢于创造奇迹，克服了无水、无电、无人区、大风沙、劳动力流失严重的不利局面，以“敢打敢拼，永争第一”的理念，历经四年多的时间完成铁路建设任务。红柳河特大桥节段拼装技术等多项科研成果获得国家专利。同时，突破了铁路防风、干旱地区混凝土浇筑和防沙固沙等难题为同行业在戈壁地区施工提供了坚实的理论基础和宝贵的经验。
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发表于 2014-11-18 16:02:09
