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悲催的龙游站。

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发表于 2014-11-17 16:47:19 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
龙游站是杭长高铁所有车站中最悲剧的了,一天只有11趟直通高铁,而且大部分都是到南昌的,16趟管内的竟然只有2趟办客,龙游到上海一天只有2趟车,比现在车还少,真是杭长上最悲剧的车站了
发表于 2014-11-17 16:59:47 | 显示全部楼层
是不是原来客流就比较少? 我做南局的D车都感觉到在浙江停靠的比较多 但是也没有停靠过 龙游
发表于 2014-11-17 17:01:29 | 显示全部楼层
浦江笑而不语
发表于 2014-11-17 17:02:19 | 显示全部楼层
龙游本来是没有站的!!后来听说是政府去争取来的!!
发表于 2014-11-17 17:27:13 来自手机 | 显示全部楼层
K511 发表于 2014-11-17 17:01
浦江笑而不语

龙游站在县城,浦江站在郑家坞镇,站名原来叫郑家坞,两者不能相比。浦江县城到郑家坞和到义乌差不多距离,浦江人都到义乌坐车,这种小站没多大客流,确实应该撤掉。
发表于 2014-11-17 17:33:56 来自手机 | 显示全部楼层
上局兰段 发表于 2014-11-17 17:02
龙游本来是没有站的!!后来听说是政府去争取来的!!

这种干线铁路上的县城驻地而且原来普铁就有站的城市,站点设计时就不设站不太可能,顶多设计规模小一些罢了。
发表于 2014-11-17 19:59:29 | 显示全部楼层
caven 发表于 2014-11-17 17:33
这种干线铁路上的县城驻地而且原来普铁就有站的城市,站点设计时就不设站不太可能,顶多设计规模小一些罢 ...

你也知道龙游只是个“县”,跟其他撤县建市的不能比啊
 楼主| 发表于 2014-11-17 20:15:33 | 显示全部楼层
杭长上也有好几个县级站,但停车的数量比龙游多了去了
发表于 2014-11-17 20:33:13 | 显示全部楼层
caven 发表于 2014-11-17 17:33
这种干线铁路上的县城驻地而且原来普铁就有站的城市,站点设计时就不设站不太可能,顶多设计规模小一些罢 ...

据我所知,杭长/浙赣在江西东段经过的七个县城,四个设站(玉山、弋阳、东乡、进贤),三个没有设站(横峰、贵溪、余江)。
发表于 2014-11-17 20:54:35 | 显示全部楼层
海宁站发来慰问!严重同情,个人意见应该在25趟左右,保证基本出行!
发表于 2014-11-17 20:57:12 | 显示全部楼层
动局管内有消息了?
发表于 2014-11-17 21:45:04 | 显示全部楼层
海宁站 发表于 2014-11-17 20:54
海宁站发来慰问!严重同情,个人意见应该在25趟左右,保证基本出行!

直通动车办客11趟差强人意,管内G只办2趟这个我只能呵呵了,衢州和江山一天始发8对管内G,龙游却只能办1对,这个只能说明金华车务段对龙游人民出行不加以考虑以及龙游县政府对铁路的不作为。
发表于 2014-11-17 21:47:07 | 显示全部楼层
K325 发表于 2014-11-17 21:45
直通动车办客11趟差强人意,管内G只办2趟这个我只能呵呵了,衢州和江山一天始发8对管内G,龙游却只能办1对 ...

确实,管内都不站站乐说不过去啊
发表于 2014-11-17 21:58:31 | 显示全部楼层
louyihua 发表于 2014-11-17 21:47
确实,管内都不站站乐说不过去啊

别说管内站站乐了,龙游站这次12.10调图取消凌晨的4趟车办客(K1209、K1210、K326、K426),不仅江山-北京南G双向跨越龙游,而且连去广州的G也全部跨越龙游,别说三进车了,就连去上海虹桥的车只有可怜的2趟(1趟直通的G1392和1趟管内衢州始发G)。重庆北-杭州K426停运直接导致龙游早上去杭州方向没车,这还不算,连江山6:40始发的江山-合肥南G7372也跨越龙游,本来这车办客的话至少可以弥补K426停运、K1210取消龙游办客带来的空档。不知道龙游县政府在想些什么,总之只能理解为对高铁的不重视不作为罢了
发表于 2014-11-17 22:02:04 | 显示全部楼层
qa003qa003 发表于 2014-11-17 16:59
是不是原来客流就比较少? 我做南局的D车都感觉到在浙江停靠的比较多 但是也没有停靠过 龙游

龙游站客流主要以管内杭州、上海、南京、徐州方向为主。目前途径龙游站的管内D一共6趟,龙游办客5趟,除了杭州-江山D5691跨越龙游之外,其余管内动车都在龙游办客。而此次调图江山、衢州-合肥南方向的管内G全部跨越龙游,江山-徐州东的G也跨越龙游,等于龙游失去D5677、D5692、D5682、D5690、D5689、K8458、K8457这些车之后同方向根本没有高铁弥补,不知道上海局在考虑停站的时候是怎么想的,我表示醉了
发表于 2014-11-17 22:03:55 | 显示全部楼层
海宁站 发表于 2014-11-17 20:54
海宁站发来慰问!严重同情,个人意见应该在25趟左右,保证基本出行!

16趟管内G龙游应该至少办个10趟上下,才对得起群众
发表于 2014-11-17 22:12:11 | 显示全部楼层
经济欠发达地区,腰杆子不硬没有办法,不过如果后期客流有起色,也不排除加车,像宁杭线上的溧水这次就几乎翻身了。
发表于 2014-11-17 22:31:22 | 显示全部楼层
羽约 发表于 2014-11-17 22:12
经济欠发达地区,腰杆子不硬没有办法,不过如果后期客流有起色,也不排除加车,像宁杭线上的溧水这次就几乎 ...

求溧水站信息~这次有多少车办客~这个站论规模还是二台六线的~


发表于 2014-11-17 22:32:01 | 显示全部楼层
羽约 发表于 2014-11-17 22:12
经济欠发达地区,腰杆子不硬没有办法,不过如果后期客流有起色,也不排除加车,像宁杭线上的溧水这次就几乎 ...

求溧水站信息~这次有多少车办客~这个站论规模还是二台六线的~


发表于 2014-11-17 22:39:04 | 显示全部楼层
衢州至龙游高铁票价多少?
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