高铁外交利好重配基金

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      据国际商报（作者 张悦）报道，本报讯随着南车北车合并的消息持续受到关注，如何从中寻找获利机会也成为投资者关心的话题。据统计，三季度末约有20只基金重仓持有中国南车和北车，或将直接受益于两者的合并。投资者可借道申购基金间接投资停牌的中国南车和中国北车，如四季度以来表现突出的嘉实周期优选，中国北车和南车均是其三季度前五大重仓股，分别持股330万股和320万股，持股市值分别占基金净值的6.6%和6.39%，合计占12.99%。

　　对于未来的市场机会，嘉实周期优选基金认为，经济结构的转型是过去数年乃至未来数年的核心，但经济总量增速下降并不意味着市场没有机会。沪港通以及国企改革的影响可能在未来一段时间成为主导市场的核心因素，并持续发酵；长期来看，以央企为代表的传统行业的内生投资价值仍有较大增长空间，是全球资产配置的重要标的。尽管短期可能面临经济层面的负面波动，对中长期市场依旧乐观。