据羊城晚报(记者 刘勇)报道:记者15日从中国铁路总公司获悉,从2014年12月10日零时起,全国铁路将实施新的列车运行图。这是今年7月1日调图后,铁总对列车运行图进行的又一次较大调整,被业内称为“史上最大调图”。调图后,全国铁路旅客列车开行总数比调图前增加226.5对,动车组列车开行数量将达到1556.5对,开行范围扩展至28个省区市。 西部四省区首次开行动车 调图之后,动车组列车开行范围进一步扩大。一方面,结合沪昆高铁杭州东至南昌西段和长沙南至新晃西段、兰新高铁、成绵乐客专、青荣城际、南广线、贵广客专、郑开城际等一批高铁新线近期陆续开通运营,铺画了经由这些新线和跨线运行的动车组列车;另一方面,增加了京沪、京广、沪汉蓉、厦深、胶济等既有高铁线路的动车组列车开行数量。 调图后,全国铁路动车组列车开行数量将达到1556.5对;开行范围扩展至28个省区市,其中,甘肃、贵州、青海、内蒙古等西部四省区将首次开行动车组列车。 同时,这次调图对普速旅客列车开行结构进行了优化,增开17对跨铁路局的普速旅客列车,优化调整了23对普速旅客列车的运行区段和47.5对普速旅客列车的运行径路,将部分普速旅客列车更换为新型空调列车。 贵阳至广州压缩15个小时 据介绍,为确保新的列车运行图顺利实施,铁路部门以确保运输安全为核心,在技术、设备设施和人员等方面做了大量准备工作,目前已全部到位。各条新线开通的时间及动车组列车时刻表将陆续公布,南广、贵广线有望于下月开通试运营。 新线陆续开通后,部分城市间旅客列车运行时间大幅压缩,比如,上海至广州最短运行时间压缩9小时以上;上海至长沙最短运行时间压缩2小时以上;贵阳至广州最短运行时间压缩15小时;南宁至广州最短运行时间压缩8小时以上;乌鲁木齐至兰州最短运行时间压缩6小时30分。 此外,这次调图还以满足零散货物快捷运输和发展集装箱运输为重点,进一步调整优化了货物列车开行方案。
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