合肥首条环线大地铁已然成型，运营可行性分析

可尔必思

   如今合肥的南环线已经通车，明年蚌福联络线（集贤路段）和合肥西站也将竣工投入使用，这样一来，从合肥站到肥东站就形成了一条铁路环线，只要列车在肥东站像地铁一样换向，就可以形成合肥市的第一条环线大地铁啦！！！这样就可以用CRH6开行合肥~合肥西~合肥南~肥东~合肥的环线市区列车，就可以替代未来合肥的环线地下铁。目测这条纯环线在华东其他省会城市是不具备的，所以本人觉得硬件条件绝对是允许的，就是运营成本还有和铁路上协调比较费劲，各位大仙大神们觉得这个设想可行性大不大？

h-r

通勤列车？估计难。

合肥南

线路不通，只能是合肥-合肥西-长安集（换向，切割沪蓉正线）-合肥南-肥东-（换向，切割沪蓉正线）-合肥

可尔必思

h-r 发表于 2014-11-15 10:35
通勤列车？估计难。

通勤和客运并用，就是按照循环班次发车，围着合肥市一圈，替代地铁的部分功能。

可尔必思

合肥南 发表于 2014-11-15 10:40
线路不通，只能是合肥-合肥西-长安集（换向，切割沪蓉正线）-合肥南-肥东-（换向，切割沪蓉正线）-合肥

合肥到合肥南走不了蚌福联落线吗？在合肥西应该可以切过去吧？

合蚌大拿

合肥西到合肥南应该是进京福场 京福场和沪汉蓉场应该不通，所以走不到肥东站。

可尔必思

合蚌大拿 发表于 2014-11-15 12:44
合肥西到合肥南应该是进京福场 京福场和沪汉蓉场应该不通，所以走不到肥东站。

这倒是个大问题，看来是个伪命题

Watier

像样点儿的城市都有铁路环线 但是没有用国铁跑地铁的先例

可尔必思

Watier 发表于 2014-11-15 19:34
像样点儿的城市都有铁路环线 但是没有用国铁跑地铁的先例

哇哇哇，好不开森，感觉是个伪命题啦

可尔必思

z414x 发表于 2014-11-16 13:59
这么看来只要 地方政府和铁路部门 都愿意的话  加一些 岔道和短距离联络线   还是可以开行的。

对吧，就是比较难协调

罪之歌

北城-合肥西-肥南-长临河-巢湖
一天6对循环班，CRH6
4套车底应该够用

可尔必思

罪之歌 发表于 2014-11-17 14:23
北城-合肥西-肥南-长临河-巢湖
一天6对循环班，CRH6
4套车底应该够用

还是期待环线，可是合武和京福竟然没有联络线，真是浪费了合肥西

qa003qa003

可行性是有的 但是中国的铁路基本具备为长途服务 我们的城际在其他国家也显得较远 所以比较忙 估计不会，合肥还不如直接靠着沿线建设一条铁路 当然貌似没预留空间~

可尔必思

qa003qa003 发表于 2014-11-17 17:02
可行性是有的 但是中国的铁路基本具备为长途服务 我们的城际在其他国家也显得较远 所以比较忙 估计不会，合 ...

哪怕轻轨也好

偷狐狸的葡萄

楼主以为是生活在日本呢？不可能开行这样的环线的。如果有，虽然不是环线，但是南京很早就可以南京西——南京——中华门的开了。但是从未有过。

可尔必思

偷狐狸的葡萄 发表于 2014-11-17 21:00
楼主以为是生活在日本呢？不可能开行这样的环线的。如果有，虽然不是环线，但是南京很早就可以南京西——南 ...

好吧，我山手线坐多了.....

qa003qa003

可尔必思 发表于 2014-11-17 19:59
哪怕轻轨也好

呵呵 我看过卫星图 感觉合肥哪个基本没预留 记得当时修个 合福 蚌合的联络线就鸡飞狗跳 现在修轻轨估计更难 BTW在中国 除非真的修运量低的轻轨否则那就是地铁 故车辆造价 轨道费用 噪音都~

可尔必思

qa003qa003 发表于 2014-11-19 21:06
呵呵 我看过卫星图 感觉合肥哪个基本没预留 记得当时修个 合福 蚌合的联络线就鸡飞狗跳 现在修轻轨估计更 ...

是的，中国真正意义上的轻轨应该只在重庆有那么几条

qa003qa003

可尔必思 发表于 2014-11-19 22:18
是的，中国真正意义上的轻轨应该只在重庆有那么几条

我认为重庆的都算地铁 运量也不错，真的算轻轨的就长春的两条了虽然4号线独立路权但是两条线造价还是没地铁的高 大连的快轨不清楚算啥