新疆哈密铁路人谈高铁

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　　据天山网（记者 俞浩 通讯员 李彬）报道，“对于高铁的建设，以及未来的通行运营，铁路人自然是主要力量和攻坚者。”近日，乌鲁木齐铁路局相关工作人员接受本报记者采访时说道，并对有关高铁开通将对哈密经济、交通等相关问题进行了阐述。

　　极大释放铁路既有线运输能力

　　新疆的人都有这样的体会：网购时，一说到新疆，就不免运费了，或者干脆是“亲，新疆我们不送的”，此话道出新疆交通、物流上的尴尬。兰新高铁的开通，将改变新疆和内地“千里一线牵”交通状况，老兰新线专职货运，第二双线专职客运，新疆进出疆通道将得到根本改变。

　　兰新铁路既有线，目前是客货混跑的线路，在客货运输旺季，客货运量基本饱和。兰新高铁的开通运营，客货运输将分离，兰新铁路既有线作为出疆货物运输的专用线，哈密的运输能力将得到很大程度的释放。

　　高铁开通，将改变新疆交通格局

       兰新高铁（乌哈段）沿途经过的主要城镇哈密、鄯善、吐鲁番，都是享誉世界的瓜果之乡，哈密瓜和葡萄更是于甜蜜称著于世；该铁路自甘肃进入新疆后，沿古丝绸之路一路西进至乌鲁木齐，整个线路处于亚欧大陆桥的腹地，穿越国家构建新丝路经济带的核心区，因此，这条线路又被称为甜蜜新丝路。该线路的开通运营，将大大释放既有铁路的货运运输能力，对提升亚欧大陆桥铁路通道运输能力，促进中国西部经济社会发展，加快沿线工业化、城镇化建设进程，改善哈密当地民生，构筑我国向西对外开放新格局都将产生深远影响，被誉为是一条提升哈密百姓幸福指数的甜蜜之路。

　　高铁给哈密经济社会发展带来新机遇

　　新疆高铁开通后，哈密和乌鲁木齐作为兰新新丝路的主要驿站，可实现同城效应，从根本改变哈密的交通格局；同时，哈密作为新疆的东大门，东南西北共有7条牵引线，辐射新疆、甘肃、青海、内蒙等省区，新疆高铁的开通，对畅通的哈密东联西出，南北延伸，促进当地矿业、农产品、旅游资源的开发和人员物资的流动，都会产生深远的影响。

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