昌杭高铁高密度“公交化”运行

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       据江南都市报（作者  浩然）报道，沪昆高铁南昌至杭州段目前全线正在进行试运行。11月13日，记者搭乘一趟试运动车从上饶回南昌，全程不停站仅需50分钟，相比现在两地间的D字头动车，时间缩短了一半。据了解，该高铁开通后，昌杭间高铁有望实现“公交化”运行。

　　根据杭州当地媒体近日的报道称，沪昆高铁昌杭段开通后，一天将有43趟G字头动车开行。南昌铁路局相关工作人员表示，目前还未出台具体车次开行方案，但发车密度会比较高。

　　在昨日的G1553次列车上，记者注意到，该车采用的是CRH380A型动车，南昌铁路局相关人士介绍，沪昆高铁南昌至杭州段开通后，将采用该种车型。G1553次列车的列车长黄义娜告诉记者，该车载客定员556人，其中商务VIP座10个，一等座28个，二等座518个。旅客在乘坐时有更加舒适的体验，一等座每排座椅间距1.2米，二等座1米。