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25T车底以后统一Z字头?

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发表于 2014-11-13 11:17:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
和停站多少无关
是不是Z字头要涨价?
发表于 2014-11-13 11:26:18 | 显示全部楼层
<转>年底铁路票价调整方案: 绿皮普客不涨价,收费标准0.07元/KM。 快速列车(K字头)和特快(T字头)价格不变,收费标准为0.14元/KM 直达特快(Z字头)涨价,收费标准为0.20元/KM,现为0.14元 动车(D字头)涨价,收费标准为0.35元/KM(现为0.30元) 高速动车(G字头)维持不变,收费标准0.48元/KM

发表于 2014-11-13 13:19:26 来自手机 | 显示全部楼层
bdtk 发表于 2014-11-13 11:26
<转>年底铁路票价调整方案: 绿皮普客不涨价,收费标准0.07元/KM。 快速列车(K字头)和特快(T字头)价格 ...

假的吧?那红皮普快怎么定价?
发表于 2014-11-13 14:36:15 来自手机 | 显示全部楼层
真是不要脸啊 伪Z G一大堆。涨价可以,先把运行图铺明白了啊
发表于 2014-11-14 01:02:53 | 显示全部楼层
bdtk 发表于 2014-11-13 11:26
<转>年底铁路票价调整方案: 绿皮普客不涨价,收费标准0.07元/KM。 快速列车(K字头)和特快(T字头)价格 ...

25G的普快和绿皮快速呢?
 楼主| 发表于 2014-11-14 19:47:03 | 显示全部楼层
单纯的Z涨价是抢钱
不是所有路段都能开160
要体现25T和其他车底区别,可以这样,按允许160里程加收一档加快票。
比如北京西——广州,按原有价格,再按北京西——长沙里程加收一档加快票。
这样,新建线路基本全程上浮。老线部分上浮。
发表于 2014-11-14 20:57:11 | 显示全部楼层
黄鼠狼 发表于 2014-11-14 01:02
25G的普快和绿皮快速呢?

他写的那些,完全不靠谱。火车票价越远越便宜,哪有那定格的费率呀?
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