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发表于 2014-11-12 14:15:32 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 99车无座 于 2014-11-12 14:48 编辑

据可靠消息 即使今年12月紧张 最晚明年年内 给石秦特慢周转出两组全列RZ25T运营 车次升格Z
不过即使可信度高 没有调图终稿不去最后确定 勿喷
发表于 2014-11-12 16:28:24 | 显示全部楼层
不是新造是周转,那让京局先拿暑期的BSP25T跑呗,反正冬天又不跑别的线,闲着也闲着。
发表于 2014-11-12 16:32:06 | 显示全部楼层
特慢升Z估计得甩站,那么客流能保证吗?另外,为啥特慢要用软座啊?仅仅就是不卖学生票吗?
发表于 2014-11-12 19:22:05 来自手机 | 显示全部楼层
全软的涨价车,比D车贵?
发表于 2014-11-12 22:43:01 | 显示全部楼层
运行时间那么慢,还涨钱。26个字母可以使用哪,以后铁道部再出几个动特,高特,什么的变相涨钱贝。见别的特快就待毙,运行时间越来越长。
发表于 2014-11-12 22:57:24 | 显示全部楼层
<转>年底铁路票价调整方案: 绿皮普客不涨价,收费标准0.07元/KM。 快速列车(K字头)和特快(T字头)价格不变,收费标准为0.14元/KM 直达特快(Z字头)涨价,收费标准为0.20元/KM,现为0.14元 动车(D字头)涨价,收费标准为0.35元/KM(现为0.30元) 高速动车(G字头)维持不变,收费标准0.48元/KM

发表于 2014-11-12 23:01:32 | 显示全部楼层
涨价听证吗???????????????
发表于 2014-11-13 16:37:04 | 显示全部楼层
25z  的车体本来就能跑 160啊????

无论双层25z还是单层25z
使劲跑就行了
发表于 2014-11-13 16:38:32 | 显示全部楼层
看看现在按照120运行的双层25城际车底跑的y和k
真是浪费啊

北京局真是车底富裕啊

从25t的k27就能看出来

据说这回调图被下调车体等级了
发表于 2015-2-3 21:20:57 | 显示全部楼层
现在是RZ25Z和SRZ25Z,25z只能跑140
发表于 2015-2-3 23:26:09 | 显示全部楼层
neston 发表于 2015-2-3 21:20
现在是RZ25Z和SRZ25Z,25z只能跑140

准高速的车底真是浪费啊
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