关于大同方面的问题

CRS

APEC假期去了趟大同
（因为附近就这地方还有火车票买得到……）
出现几个问题：

其一曰：太湖的8K和京丰的8K势力范围各到哪里？
因为以前一直以为京丰的车交路就到张南，结果在郭磊庄看见了上行京丰8K回送郑乡的5个D2C……
其二曰：大同到湖东的路用车什么情况？
在大同站发现了时刻表上有这个57001/2，大同到湖东，早上发晚上回。
求问这车说的到“湖东”是具体什么地方，是随便什么人都能坐还是得要证件？
其三曰：云冈石窟河对面是什么线路？
在地图上看到这线路就是个断头线，以为是什么废弃的矿线
结果到那儿以后发现此线路不一般
复线电气化，过车还不少，而且什么车型都有：8K、SS4G、HXD1都见到了
求问此线路什么来头？

另，发现云冈石窟对岸那个晋华宫国家矿山公园是个不错的拍车点
能拍到以石窟为背景的火车
主要是本次游览时间所限，没等来车，就没拍

感谢各路高人解答!

CRS

Btw：
回来时候看到传说中的QQ星号
除了呼局的客车，还编进了集通锡段的车
这怎么回事？

sbwcx

湖东是传说中大秦线巨型编组站，股道数150+

sbwcx

石窟附近的铁路：云冈支线

fmpc

1.太湖的8K差不多是北同蒲到宁武，宁岢瓦线、云冈、口泉、安太堡支线

京丰的8K最远到大同西编组站

2.大同站比较难混上去，湖东站比较好混上去，大同站门口坐42路公交可以去湖东

湖东是大秦龙头站——记住这个就足够了

3.云冈支线，全电气化，不是完全的复线

快价慢速列车

云岗支线 现在还有客车吧 不上时刻表了

横扫东洋南洋

快价慢速列车 发表于 2014-11-13 18:31
云岗支线 现在还有客车吧 不上时刻表了

云冈支线不通客车已经好几年了，以前有大同到新高山的市郊列车，实际就是铁路方面的通勤车

横扫东洋南洋

云冈支线是同煤集团外运煤炭的主力通道之一，该支线上设有万吨列车编组站，万吨组合列车可直达秦皇岛

快价慢速列车

横扫东洋南洋 发表于 2014-11-13 20:24
云冈支线是同煤集团外运煤炭的主力通道之一，该支线上设有万吨列车编组站，万吨组合列车可直达秦皇岛

铁路边上脏极了

CRS

诶有大同车迷或者其他车迷尝试过晋华宫矿上那个角度吗？感觉如何？