图片来源：网络
中国高铁网www.cngaotie.com 讯：
唐山机车车辆厂建厂的时间，最早可以追溯到1881年。这是中国第一个机车车辆工厂，这样的地位能让任何一个企业在心里一直傲气着。
指导老师是英国人金达，中国制造的第一台蒸汽机车“中国火箭号”的出生地是唐山厂。100多年前那些记录唐胥铁路的黑白老照片里，有许多唐山厂的场景。
中国火车历史中最早的机车和客车都是从这里出生，中国第一个铁路院校同期也在离工厂不远的地方创办。从这个角度去评析，唐山是中国铁路的发源地，而唐山厂是其中的核心地带。
新中国成立时唐山厂定名为“唐山机车车辆厂”，这个名字指出了工厂的两个产品方向：机车和客车。
当年，能有这样的名称，代表着工厂的技术实力和档次。在不短的时间里，唐山厂一直处于机车车辆制造行业一线工厂的地位。
唐山大地震中，老厂几乎全毁，后在唐山市外几十公里的丰润新建。唐山大地震没有震倒唐山厂，但是当蒸汽机车的威武在现实里渐行渐远时，唐山厂慢慢转型专攻客车。
有人形容动车组列车是改制为“北车唐山轨道客车有限责任公司”的唐山厂的龙门，作为国家首批91家创新型企业之一，因为开始了动车组列车生产，而焕然新生。
2008年6月，唐车公司制造的CRH3型动车组，在京津城际铁路上最高试验时速达到了294.3公里，最高运营时速达到了350公里。
从北京到唐山两个多小时就到了，车下高速，立刻陷入三线城市的平常和杂乱场景里。唐山公司是唐山地震后唐山新城工业区的几个主要企业之一。
进入厂区，眼前全是年轻的面孔，特别是在最后的调试线上，过了40岁的，常常是在做运输或是清洁的工作，主要工作岗位上都是年轻面孔。
在唐山公司的有些部门，员工常常是一所学校的数个班整体招收过来，全新培养进入动车组列车的不同生产环节，几十人的接线班，平均年龄25岁，绝大多数人是大学生。
厂区里新厂房全是塑钢板材建设起来，但更多的是那些20世纪七八十年代砖混结构的老式厂房，前者高大简洁，后者结实厚重一些。厂区通道边那些粗大的树木anzibiaomingle这个企业的真实年龄。旧的和新的在这里混杂，在这个大工地一样的地方行走，你会觉得一切是今日中国的浓缩。(作者 赵妮娜)
原标题：发源地和新生地：唐车
来源：中国高铁网 www.cngaotie.com
|
发表于 2014-11-10 18:59:37
