海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 7052|回复: 4

看近日发布的上局12月调图信息,淮南东减两趟始发,却没有减少终到,很疑惑?

[复制链接]
发表于 2014-11-10 12:12:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
淮南东目前六对始发列车,都是终到立折始发,而近日网上疯传的上局调图信息,淮南东至杭州东G7689次0.5对调整为合肥南至杭州东,淮南东至温州南G7669次0.5对运行区段调整为合肥南至温州南,都是始发车,终到不调整?没看明白!
发表于 2014-11-10 12:19:50 | 显示全部楼层
我也没看明白。
发表于 2014-11-10 13:24:32 | 显示全部楼层
立折不办客能节省多少时间?要看武局和济局的调图信息,看看合武合蚌的跨线车有没有什么变化。是不是与这两趟车有什么冲突。
 楼主| 发表于 2014-11-10 13:26:58 | 显示全部楼层
大男孩机车头 发表于 2014-11-10 13:24
立折不办客能节省多少时间?要看武局和济局的调图信息,看看合武合蚌的跨线车有没有什么变化。是不是与这两 ...

立折也只能到合肥站,莫非还要掉头到合肥南?那不是够折腾的。
发表于 2014-11-12 15:23:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 Watier 于 2014-11-12 15:25 编辑

G7689是G7186立折的、G7669是G7352立折的
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 )京公网安备11010702001036

GMT+8, 2025-5-1 05:27

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表